glb新车胎压为何高？

一、glb新车胎压为何高？

原因有以下几点：1。轮胎损坏，胎压偏差；

2.胎压高或低，四个胎压偏离；3.轮胎温度高。

胎压过高的危害有以下几点：1。降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果；

2.轮胎的抗穿刺性下降，容易引起爆胎；3.加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎的使用寿命，影响其他部位的使用寿命；

4.轮胎帘线过度拉伸变形，轮胎胎体弹性下降，增加汽车行驶时的负荷，降低滚动阻力；5.路面上的钉子和尖锐的玻璃物体容易扎进轮胎，受到冲击会引起内部开裂爆破，导致爆胎。

二、新车出厂胎压高怎么解决？

1、一般仪表上的胎压需要跑一小段路才会进行更新的，可以试试跑一段路看看数据会不会更新，不会更新就说明有问题；

2、如果轮胎气压正常但还是显示轮胎气压高的话，说明传感器存在问题，或者线路存在问题，也可能是监测胎压模块存在问题；

3、这个是建议去4S店或者维修店处理的，用专用的检测仪读取故障，然后再做分析维修。

三、为何胎压前低后高？

汽车轮胎的标准气压,是根据车里面乘坐的人数来确定的.你打开你的车子的油箱盖,上面有一个标签,告诉你轮胎的标准气压,在两个人乘坐的时候是多少,四个人乘坐的时候又是多少.正常的情况，前轮的气压会比后轮的气压高的.因为发动机在汽车的前部,所以,车前轮承受的重量比后轮要大的.物理学原理,如果两组轮胎本来的气压是一样的,但是,哪个轮胎上承载的重量更大,该组轮胎的压力就会相应变大.所以,由于车子的发动机在前部,造成了更大的承载重量,所以呢,前轮胎的压力比后轮胎大.这个,你可以在你的车子的那个油箱盖的标签上确认一下.至于冬天和夏天,大补充气压的时候，其实是一样的.汽车轮胎压力由于温度影响产生的变化,和气候的关系,并不十分大.而是主要来自汽车在跑的时候，轮胎和地面产生的摩擦.你想一下,汽车轮胎和地面产生的摩擦力所产生出来的热量和气候变化引起的热量变化,哪个更强?所以，无论冬天还是夏天,都按照轮胎的标准气压来打气就可以了.

四、新车必须要安装胎压监测吗？

胎压监测系统强制标准已经颁发，GB 26149-2017；强制安装时间节点，M1类车辆，新申请型式批准车型自2019年1月1日起开始实施；已获得型式批准的车型自2020年1月1日起开始实施。

所以现在出厂的车子都带有胎压监测系统。胎压监测系统有直接式和间接式，目前大部分使用直接式胎压监测，可以显示具体胎压数值，精度高，报警准确及时。间接式早期进口车基多，不能显示胎压值，只能提示那个胎有故障，如果多个胎同时出现故障，还有不提示的现象，因为它的原理绝定了它的缺陷。

五、新车多长时间检测胎压

新车多长时间检测胎压

现代汽车技术的不断发展，使得车辆的功能和安全性能得到了大幅提升。其中，胎压检测系统（TPMS）被广泛安装在现代车辆上，以提醒驾驶员胎压过低或过高的情况。然而，对于新车主来说，很多人对于新车多长时间进行胎压检测存在疑问。

首先，我们需要明确一点，胎压检测是保障行车安全的重要环节之一。胎压过低或过高都会对车辆的操控性和行驶稳定性产生影响，甚至可能导致轮胎爆胎等事故的发生。因此，在购买新车后尽快进行胎压检测是非常必要的。

一般来说，新车在运输和交付过程中，轮胎的胎压可能存在一定的变化。因此，最好在购车后的第一周进行胎压检测，以确保轮胎的胎压处于正常范围内。此外，如果新车长时间停放在仓库或展厅等地，更需注意进行胎压检测，因为长时间停放可能会导致轮胎温度和胎压的变化。

在进行胎压检测时，我们可以选择自行检测或前往专业的汽车维修店进行检测。自行检测的方法相对简单，我们可以使用胎压检测仪或手持式胎压计来测量轮胎的胎压。而前往汽车维修店进行检测，则可以由专业技师为我们提供准确的检测结果和专业的建议。

无论是自行检测还是前往维修店，我们都需要了解胎压的标准范围。一般来说，轿车的胎压标准范围为29-36 psi（磅/平方英寸），而SUV等大型车辆的标准范围可能会更高一些。在检测时，我们应该确保轮胎的胎压是否在标准范围内，如有异常情况应及时调整。

此外，胎压检测不仅仅是在新车购买后进行一次就可以了，我们应该养成定期检测胎压的习惯。胎压会随着时间和季节的变化而变化，因此每隔几个月或每驶行5000公里就应该进行一次胎压检测。

胎压检测的时间也应该根据不同的条件进行调整。比如，如果你经常驾驶在恶劣的路况下，如颠簸的山路或崎岖的乡村道路，那么胎压脱落的风险会更高，这时应该缩短检测的时间间隔。

总结起来，新车购买后的第一周是进行胎压检测的最佳时间点。我们可以选择自行检测或前往汽车维修店进行检测，并确保轮胎的胎压在标准范围内。 此外，我们应该养成定期检测胎压的习惯，每隔几个月或驶行一定里程后进行检测，以确保车辆的行车安全。根据不同的驾驶条件，可以适当调整胎压检测的时间间隔。

通过合理检测和调整胎压，我们可以最大限度地确保车辆的操控性和行驶稳定性，提高行车安全性。因此，无论是新车主还是老车主，胎压检测都是一项必不可少的任务，希望大家能够重视起来，并做到定期检测和及时调整。

六、防爆胎胎压高？

防爆轮胎胎压在2·2至2·7bar之间。

防爆胎又叫泄气保用轮胎，并非真正的防爆，只是爆胎后能继续支撑行驶一定的距离的轮胎。

正常的防爆轮胎胎压在2.2-2.5bar左右，不宜超过最高胎压的70-80％。胎压不是固定不变的，它受季节影响，冬季应适当地提高0.2，夏季则适当降低0.1左右，尤其是夏季车辆露天停放时。

虽然防爆轮胎在0胎压时也能继续行驶，但这会对轮胎造成进一步的损伤，行驶距离较远的话还会成钢圈变形，轮胎报废。

七、新车感觉很颠是因为胎压高吗？

是因为减震硬 不是胎压高 和使用的轮胎也有一定关系

八、新车小型SUV胎压超过3正常么？

不正常，可能造成车辆抓地力不足。

一般汽车驾驶室车门边上会有空载和满载的标准胎压，小型SUV一般标准空载胎压才2.3上下，原车如果没有胎压检测系统的话，建议加装一套，这个系统事关行车安全，还是非常重要的。

九、为什么新车不建议装胎压监测？

谁建议的？

十、胎压相差标准胎压0.1

汽车胎压相差标准胎压0.1的重要性

随着汽车的普及，车辆安全已经引起越来越多驾驶者的重视。一个关键的安全因素是车辆的胎压，而胎压相差标准胎压0.1常常被忽视，但其重要性却不可忽视。

什么是胎压相差标准胎压0.1？

胎压相差标准胎压0.1是指车辆四个轮胎的胎压应该保持一致，且与标准胎压相差不超过0.1兆帕（MPa）。胎压过高或过低都会影响车辆的操控性能和安全性，因此保持恰当的胎压至关重要。

为什么要注意胎压相差标准胎压0.1？

首先，不同轮胎胎压不一致会导致车辆在行驶中出现不稳定的情况，甚至引发危险的事故。其次，胎压过高或过低都会增加轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命，增加了更换轮胎的频率和成本。

此外，胎压相差过大还会增加车辆的燃油消耗，降低燃油经济性，导致油耗增加。因此，定期检查和调整车辆的胎压，保持胎压相差标准胎压0.1是维护车辆安全和经济性的重要措施。

如何保持胎压相差标准胎压0.1？

首先，需要定期检查车辆的胎压，确保每个轮胎的胎压与厂家指定的标准胎压相符合。一般建议每两周检查一次，或在长途行驶前检查一次。

其次，如果发现胎压不一致，应当及时调整，使用胎压计检查每个轮胎的胎压并进行调整，确保符合胎压相差标准胎压0.1的要求。

最后，在更换轮胎或更换轮胎后，也需要注意检查和调整胎压，以确保车辆的安全性和经济性。

结语

胎压相差标准胎压0.1虽是一个看似微小的细节，却直接关系到驾驶者和乘客的安全。关注车辆的胎压，保持胎压相差标准胎压0.1对于提升驾驶体验、降低燃油消耗、延长轮胎寿命都有着重要意义。因此，作为一名负责任的驾驶者，务必重视胎压相差标准胎压0.1这一细节，从而确保车辆的安全和可靠性。