1000公里准新车后轮胎坏了，能只换一个吗？

一、1000公里准新车后轮胎坏了，能只换一个吗？

嗯。这个嘛，还需要要看另外几个轮胎的磨损度。必要时替换一下位置。而新胎建议买相同规格型号的。如果没匹配一样品牌的也问题不大。因为现在都是子午线轮胎。只要规格一样，花纹接近就不会影响安全使用。

二、宝马轮胎可以只换一个吗？

宝马轮胎一般来说不可以只换一个，除非是车子轮胎磨损特别小，一般都是至少要更换两条轮胎，因为轮胎花纹磨损不一样会影响车的稳定性。

换胎时需要看轮胎的实际使用情况的，如果条件允许最好是四条一起更换，加上适当的轮胎换位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。如果是喜欢非常激烈的驾驶的人，例如在弯道上玩漂移，下高速匝道不减速，经常原地擦胎起步和急刹急停，那么最好四条胎一起换，这样比较安全。如果是普通的柔和的驾驶，只有一个胎出状况的话，没必要都换，只换同轴的一对就可以了。换上去的要是一摸一样的一对胎，否则行驶时会跑偏。

【扩展资料】

换轮胎国家是有规定的，在同轴上不能放不同花纹的轮胎，就算是同品牌也不行因为考虑到同轴的驱动力，包括阻力都是不同的，这样的话车辆运行当中有可能会发生漂移的危险。轮胎调换顺序：一般来说如果不是全尺寸备胎，那么调换的顺序是四个车轮之间调换，两个后轮交叉放到前轮，两个前轮平移放到后轮。如果同时更换四个轮胎，就可以通过这样的调换方式，让车轮充分延长寿命，可以保证四个车轮都差不多同时到需要更换的时候。如果只更换两个车轮或者一个，就只能同轴的两边互换了，这样的话换不换也没多大区别。

三、只换一个轮胎可以吗？

可以，换车胎可以只换一个，如果轮胎的花纹磨损程度较严重，但还无需更换时，那就可以先不更换。

因为只是其中一个轮胎出现问题，那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响，有可能会导致车辆跑偏失控，因为轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱。

四、新车跑1000公里，轮胎扎破了只换一个可以吗？

你这个问题不大。很多车主在车辆轮胎损坏后会纠结到底换不换？其实，轮胎轻微损伤或是在合理范围内的损伤都是不必对其进行更换的，那么到底哪些情况需要更换？哪些情况则无需更换呢？

轮胎损伤后无需更换轮胎的情况

（1）胎面损伤直径小于6mm

车辆的轮胎在使用中被尖锐物体扎破是常有的事，如果破损的孔径小于6mm，只是在轮胎的钢丝、帘布和聚酯层穿了个洞，这种情况的轮胎通过修补是可以继续使用的。

（2）胎面轻微破损

车辆的轮胎胎面受损是比较常见的，这种情况下可以对轮胎进行修复。而如果车辆经常行驶在高速路上，还是建议对轮胎进行更换。

（3）胎壁轻微受损

车辆在停车过程中时常会发生胎壁与路肩进行摩擦，这样会造成车辆轮胎胎壁的损坏，而如果只是摩擦掉一些表面的橡胶，无需对轮胎进行更换。

轮胎损伤后必须更换轮胎的情况

（1）胎面受损过大

有时车辆的轮胎遇到大面积的尖锐物体后会产生较为严重的花纹脱落或胎体被割裂，在破损面积超过6mm长度后，就需要更换轮胎。

（2）胎壁出现鼓包

车辆的轮胎胎壁出现鼓包是由于帘布层的帘线出现断裂引起的，这种情况必须对轮胎进行更换，否则极有可能爆胎。

（3）胎壁损伤严重

如果轮胎胎壁出现胶完全开裂，则表明轮胎的气密层、帘布层以及保护层等结构已经被完全破坏，需要立即更换轮胎。

五、新车5000公里不到，可否只换一个其他品牌轮胎？

由于完全一样的汽车轮胎代表基本一致的各项性能，所以出于行车安全考虑，一般同一车轴建议更换同样的轮胎。

若受条件限制，不得已同一车轴换不同款的轮胎，为了保持车身稳定，最好把这对轮胎放在非驱动轴使用。

六、三万公里，一个轮胎鼓包了，可以只换一个轮胎吗？

可以问下鼓包的原因吗？

如果不能确定是意外损坏，也不能排除质量问题，建议你四个轮胎一起换。这不是跑偏什么的问题，而是轮胎爆胎的风险。

猜猜另三个轮胎什么时候会鼓包，什么时候会爆胎？

前段时间买了辆二手车，开了几天有个高压包坏了，隔了两天又坏了一个。于是我把剩下两个也换了。当然高压包不如轮胎值钱，但是高压包的故障也不如轮胎的严重。

七、汽车后轮胎可以只换一个吗？

汽车轮胎换一个也可以，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎

八、蒙迪欧致胜轮胎可以只换一个吗？

理论上，可以只更换一个蒙迪欧致胜轮胎，但建议最好更换为同一品牌和型号的轮胎，保证整个车辆的稳定性和安全性。如果只更换一个轮胎，可能会导致车辆的平衡和操控性能出现问题，尤其是在高速行驶时。此外，如果其他轮胎已经磨损较多，更换一个轮胎也会影响车辆的行驶和制动性能。因此，建议更换轮胎时最好一次性更换四个胎。

九、后轮轮胎只换一个可以吗？

一般来说，只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。

很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。

轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。

十、汽车后轮胎可以只换一个的吗？

一般来说，只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。

很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。

轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。