新车鬼火，轰了下油门有事嘛？

一、新车鬼火，轰了下油门有事嘛？

1，该车冷起动性能差，启动预热，是让发动机先运转，而上升一定温度，否则车一行走容易熄火。

根据你介绍，车还没走就熄火，要重新发动。

2，空轰油门，把档位放空档，让发动机空转不带变速箱，不使车轮转。这就是预热过程，预热的是发动机，不是车轮系统。不用“轰”，油门小点，不要大油门高速运转。那要伤发动机的。

3，发动机转速有几千转，不能直接带动车轮转，需通过变速箱，把转速传给车轮。

车辆以一档起动，随车速提高，逐渐换成二档、三档、四档。相应地，车速减慢，从四、三、二、一换档位。变速箱输出的速度档位相当。

所以，驾车不能高速低档，或低速不换档只加油，都不正确。档位与车速要配合好。

供参考

二、如何科学地进行新车磨合？磨合期内应注意什么？

新车磨合期的重要性

当我们购买了一辆全新的汽车时，第一个需要注意的就是对新车磨合期的重视。新车磨合期是指汽车在使用一段时间内，通过适当的运行方式，使各零部件表面在润滑油膜的保护下逐渐磨合，以确保汽车动力性能、燃油经济性和使用寿命都能得到最大程度的发挥。在这一阶段，车辆的引擎、制动系统、变速器、悬挂系统等关键部件都需要经过一个逐渐适应的过程。

如何科学地进行新车磨合？

首先，新车磨合期内应该遵循制造商提供的相关建议。通常来说，新车磨合期的运行方式和速度要求包括：

• 避免高速行驶： 在磨合期内，尽量避免长时间高速行驶，以免对发动机产生过大的负荷。
• 避免急加速急减速： 急加速会导致发动机负荷骤增，而急刹车则容易造成刹车系统的过早磨损。
• 避免长时间恒速巡航： 长时间保持恒速巡航容易导致发动机转速过稳，不利于磨合。

磨合期内应注意什么？

在新车磨合期内，除了遵循适当的运行方式外，还需要特别注意以下事项：

• 定期更换机油： 磨合期内，发动机内部零部件的磨损程度较大，因此要严格按照制造商规定的时间进行机油更换。
• 注意观察车辆状态： 定期检查车辆的润滑油、冷却液、制动油等液体的消耗情况，及时发现并解决漏油等问题。
• 避免超载： 在磨合期内避免超载行驶，以减少对发动机、变速器等部件的不必要压力。

通过科学地进行新车磨合，可以有效地延长汽车的使用寿命，提高汽车的性能和可靠性。因此，在购买新车后，务必要重视新车磨合期的相关要求。

感谢您阅读本文，希望通过本文能够帮助您更好地了解新车磨合的重要性及科学方法，从而更好地保养您的爱车。

三、新车磨合期内注意事项？应该怎么样磨合？

新车嘛，一般3000KM磨合，只要避免急加速和急刹车就可以了！车辆少负重哈！避免长时间行车（5小时连续高速行车），发动机转速控制在3000以内就行，高速路可以跑的哦，每次着车我建议热车20-30秒再行驶比比较好！

四、新车磨合期内能满载行驶吗？

新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。

　　新车在磨合期内需要注意以下几点：

　　1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

　　2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

　　3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

　　4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

　　5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

　　6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

　　自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定

　　磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。

五、新车磨合期内能跑长途吗？

跑长途是可以的，只是驾驶处于磨合期内的新车需要注意以下几点:

1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。

2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在3-5分钟左右就可以了。

3.不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

4.高速行驶4个小时左右，建议让车熄火休息半小时。

六、新车磨合期内时速超过一百对新车有危害吗？

　　会增加损坏活塞环的可能性。　　汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在80~90km/h在80~90kmh 的车速段内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点，发动机在这一车速段内的转速在2500r/min左右，最高也不会超出3000r/min这正是限车速的关键和实质：限制车速，其实是在限制发动机的转速。　　一般来说，磨合期又分为三个阶段：初期、中期和后期，初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。

七、新车磨合期可以猛踩油门吗？

现在新车没有磨合期了，早年生产工艺不够才需要磨合，现在生产精度很高，不需要磨合了

八、新车磨合期内最高只能开80码吗？

一般不超过80新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车子发动机的性能，所以在这期间我们要做好车子各方面的磨合，保养期间做好不要行使高速，控制在最多80码以下，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同时你也会感觉车子的力气也稍微大了。其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也是要磨合的，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。

九、新车还没出磨合期，请问在磨合期内应该注意些什么？

1.不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。

2.不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。

3.不可长时间保持一个档位，有些朋友为了让车快过磨合，长挂五档或四档，为了磨车而磨车，其不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动档就不用考虑了）。

4.最好不要待速行驶，不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一或二档的待速行驶。

5.车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好，最好是不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损，也不要拉重物。比如拉上几百斤大米之类。

6.用日常使用来磨合，各档都要磨，从一到五档，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处（换句话说，各种路况都跑跑）。

十、新车磨合期踩油门的正确方法？

汽车在发动的时候，未松开手刹的时候需要轻踩油门以测试各种仪表是否运作正常，需要踩一下即可，很适用于新手司机，以养成好的用车习惯及提醒自己保养等踩油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳定。

踩油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳定。

在加速及准备停车的时候，切记需要分清楚是“油门”还是“刹车”，防止踩错油门导致意外发生，此时在观察路况的同时，右脚直接在刹车上就好了。