原子灰多久汽车能喷漆?
一、原子灰多久汽车能喷漆?
一般在20分钟就可以了,只要干透了就可以了。
扩展资料:
1、整车打磨,建议使用1500目或2000目砂纸,圆形打磨,将原罩光漆打磨到失光既可,但是要注意:打磨力度各个点要均匀,边角区域打磨要到位。
2、清洁,建议打磨后先用压缩空气吹灰,由上到下、由里到外的顺序,边角、夹缝要特别注意将灰吹出。吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净,也可用纯净水清洗后干燥(不可用自来水清洗,水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷)。
3、遮蔽,对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来,不能拆卸的零件要遮蔽好,最好用薄塑料膜遮蔽,零件与车身过渡区域要处理好,这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细,也是好效果的保证。
4、喷涂准备,环境很重要,如果环境不好,喷漆后缺陷多,修补后总会影响油漆光泽等效果,所以环境一定要清洁,空气流通小,环境灰尘少,使用的压缩空气、水要干净。
5、底色漆,底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好(比如车原红色,那么也选红色,但是较深一点),如果要换颜色可选遮盖力较好的颜色(比如蓝色、黑色、绿色等),喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量(较小)、压力和扇形面积,先薄薄罩一层,作为与原颜色的过渡和新颜色的基础,第二遍可将流量加大,两道喷涂,控制膜厚在18~23微米之间,注意边角别喷流挂了。
二、汽车喷漆是刮原子灰难点还是喷漆难点?
基础应按顺序来,最好是钣金学精再刮灰,别急着喷,不这样你将来总有有力使不出的感觉,三种工序都有应力,材料特性,的学问,都打好基础才能巧夺天宫。
三、汽车喷漆刮原子灰怎么刮?
先检查要挂灰的地方,摸一摸,摸远一点,找到所有需要刮补的地方。
用砂纸研磨需要挂灰的地方,磨远一点,即原子灰始终在被磨过的漆面内
先用原子灰填补凹陷深的地方,有个小窍门,将灰刀支出一点在需要挂灰的地方的平整处,保持同一水平线向下刮。
待灰用灰刀轻刮不会烂再补灰,首先还是用手摸检查出那些地方凹陷较深地方,一起刮的时候注意多填一点。
其实挂灰从平面练起,有棱角的,凹陷深的先填平做出大致形状再刮棱角,不深的棱角处少许灰慢慢刮直,刮出造型。
各种需要挂灰的方法就有各种方法,多想多学就能知道很多。
四、原子灰没干喷漆会脱落吗?
不会。
原子灰出现脱落,有两方面的原因。
一是原子灰本身的质量问题;
二是施工操作上出现了问题。质量问题就很容易了,原子灰的附着力不够,就容易脱落。那施工问题就是在使用前,底材没有处理干净,表面还遗留油污、灰尘;涂刮的时候大面积涂刮或者每一次涂刮的时候没有压紧实,灰体内还有气体没有排出。
以前的造车技术不是很先进生产的模具也比较粗超,生产出来的车身件可能会有点瑕疵,这个时候可能需要借助原子灰来美化一下在喷漆,这是过去 。现在的车身,钣金件都是高精度模具冲压,成型的部件都高度平整光滑直接喷漆就可以了。
五、原子灰打磨后多久可以喷漆
原子灰打磨后清洁一下就可以喷漆
六、底层原子灰没干可以喷漆吗?
修补面积小的,原子灰(即腻子)表干也可以喷漆,原子灰不干的话喷漆后,长时间漆面是会有裂缝、爆裂的,一般天气潮湿或雨天原子灰干的慢,修理工都会拿烤灯烤干的。
七、新车喷漆流程及费用?
1、在汽车喷漆的过程中,为了增加腻子的附着力,一定要将需补漆的部位打磨成羽状,这样才能使的腻子能够长久的保护车身。面漆修补一般是局部喷涂,而亮油则要大面积喷涂,确保修补处与原车漆不留接口,力求毫无修补的痕迹。
2、若汽车有钣金损伤时,最好找有钣金介子机的地方修复,因为传统的工艺是使用锤子敲打,受力不均匀,易使车身受伤,平整度亦难以保证。专业的钣金介子机是通过吸附方式,把凹瘪的钣金吸平,对周围的损伤较小。
3、汽车油漆的喷涂要采用坚固、耐高温的高科技的金属补漆,这种方法可以在5分钟内彻底干透,而且可以一次成型。这种补漆方式是高分子结构,密度大,表面细腻,没有针孔,不会吸收潮气,相比传统的喷漆工艺更加实用。
看过了汽车油漆多少钱1升之后,我们来看一下汽车喷漆多少钱。汽车喷漆的成本在1200-1600元左右,另外加工时费,各地厂家的收费不一样,高档车如奥迪要6000元以上,中高档车如帕萨特5000元左右,低档车4000元左右,低端车的喷漆价格要更低。
八、汽车打完原子灰就可以喷漆吗?
原子灰打完后还要打磨凉干才喷漆
九、新车保养免费喷漆吗?
你好朋友根据你说的情况。如果需要喷漆处理这个需要收费的因为您这是人为的,不是车质量问题。但是首次保养所用的机油机油滤芯还有空气滤芯,都是免费的。如果掉漆的地方面积不是很大。用漆点一下就可以的,这样在4s店他们会免费的。希望我的回答能够帮助到您,如果您还有什么问题随时可以咨询我!BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!合家欢乐!财源滚滚!
十、新车是怎么喷漆的?
1、在汽车喷漆的过程中,为了增加腻子的附着力,一定要将需补漆的部位打磨成羽状,这样才能使的腻子能够长久的保护车身。面漆修补一般是局部喷涂,而亮油则要大面积喷涂,确保修补处与原车漆不留接口,力求毫无修补的痕迹。
2、若汽车有钣金损伤时,最好找有钣金介子机的地方修复,因为传统的工艺是使用锤子敲打,受力不均匀,易使车身受伤,平整度亦难以保证。专业的钣金介子机是通过吸附方式,把凹瘪的钣金吸平,对周围的损伤较小。
3、汽车油漆的喷涂要采用坚固、耐高温的高科技的金属补漆,这种方法可以在5分钟内彻底干透,而且可以一次成型。这种补漆方式是高分子结构,密度大,表面细腻,没有针孔,不会吸收潮气,相比传统的喷漆工艺更加实用。