起亚智跑变速箱换挡顿挫？

一、起亚智跑变速箱换挡顿挫？

智跑变速箱换挡顿挫原因是

1.油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管。

2.自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。

3.自动启停加双离合变速箱,本身就有这个问题,

4.点火不正常,更换火花塞或者高压包。

二、2013起亚智跑2.0自吸换挡顿挫？

通常是因为以下情况：1、变速箱的油需要更换。变速箱油就是变速箱里的齿轮油，如不及时更换齿轮油，就会导致其润滑效果大大降低，使得挂挡的阻力大大上升。

2、冷车挂挡。通常在气温较冷的情况下，变速箱内齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果不好，导致挂挡的时候有顿挫感。3、变速箱轴承生锈。这导致离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而造成进出档困难。

4、离合器操纵系统故障。这使得离合器分离行程不够，进而就会造成离合器分离不彻底，而无法入档。5、离合器压盘总成的传动片变形，造成分离不良。

三、奔驰新车换挡顿挫什么原因？

具体情况有：

1、节气门故障：比如节气门损坏、节气门太脏需要清理。

2、发动机电脑出现故障。

3、传动轴故障：比如连接胶垫破损等。

4、变速箱故障，这是造成此问题的主要部件，下面重点介绍下：

a、变速箱油的问题：比如油位过高、过低、有进水、滤网堵塞等现象。

b、变速箱换挡逻辑问题：比如变速箱控制单元性能不良或编码错误，或换挡学习值需要重新匹配。

c、变速箱阀体问题：比如油压控制电磁阀、换挡电磁阀、液压阀体的滑阀等卡滞。

d、变矩器的问题：比如变矩器锁止离合器需要重新学习匹配。

e、其他换挡执行元件问题：比如离合器摩擦片磨损烧毁、制动器卡簧损坏。

5、发动机电脑与变速箱控制模块之间的通信故障。

     变速箱出现顿挫、冲击、打滑等异常现象，大多数原因是变速箱阀体与油压调节不良的问题，所以平时对变速箱的保养和使用要特别注意，比如及时更换变速箱油，停车时最好挺稳了再挂R档，虽然奔驰可以低速直接切换到R档，但大家也不缺这点时间嘛。

四、新车换挡顿挫是怎么回事？

新车换挡顿挫的原因可能是多方面的，下面列举一些可能的原因：

1. 驾驶不熟练：新手驾驶员对换挡操作不熟练，车速和挡位不匹配，可能会导致换挡顿挫。

2. 引擎转速过高或过低：引擎转速过高或过低也会导致换挡顿挫。

3. 离合器系统问题：新车的离合器可能存在质量问题，如调整不良、离合器片磨损等，都会导致换挡顿挫。

4. 变速器油问题：变速器油污染、量不足、类型不当等因素都会影响换挡顿挫。

5. 变速器问题：如果新车的变速器质量存在问题，如齿轮磨损、内部零件故障等，就可能导致换挡顿挫现象。

6. 牵引力控制系统问题：牵引力控制系统包括差速器、传动轴、轮轴，如果存在故障或松动，也会导致换挡顿挫。

为了解决新车换挡顿挫问题，建议以下几点：

1. 多加练习：适应新车挂档变速系统需要一定时间，驾驶员应多加练习换挡操作，熟悉新车的性能和驾驶特点。

2. 保养维护：按照车辆厂商的保养计划进行保养维护，尤其是变速器油污染、量不足等问题，要及时更换和添加。

3. 处理问题：如果发现车辆存在其他的故障问题，应及时进行诊断和维修，以避免潜在的驾驶风险。

总的来说，新车换挡顿挫的问题多数情况下是可以解决的，需要驾驶员充分了解和认识自己的车辆，合理使用并按时保养，有问题时及时进行维修处理。

五、起亚智跑顿挫问题？

60到40，你减速不带脚刹车？刹车缓减速应该没顿挫感啊。

我都是缓加油门，提前预判缓减速，你说的这种顿挫感还没有体验过。不过有时上坡路，发动机废力时的减档有点顿挫感。

六、智跑刹车顿挫原因？

这种顿挫感多是汽车刹车片丢失或老化造成的。其他原因可能是刹车片磨损不均匀，变速箱挡位程序设置问题，变速箱内部有污垢和杂质，导致无法有效调节变速箱油压。

刹车顿挫感如何解决？

1、预判观察，开车时多注意周围情况，开车时眼睛直视前方，用余光扫视四周。万一发生意外，可以提前减速，这样可以保护刹车片，减少刹车带来的顿挫感。

2、不要用脚趾踩刹车。很多车主或者刚学会开车的女司机，踩刹车的时候都习惯了踩脚趾头。其实他们不能这样踩在上面，这样不能充分发挥汽车的最高制动能力，容易导致挫败感。

3、清理发动机中的积碳。积碳是刹车有顿挫感的重要原因。所以建议车主在加油的同时也加一点洗洁精，清理干净后尽量高速跑一段时间，这样可以增加排量，更方便解决顿挫。

七、新车发动机换挡顿挫：可能的原因及解决方法

最近购买了一辆新车，但发现在换挡的时候出现了顿挫现象，这让我感到困惑和不安。在这篇文章中，我们将探讨新车发动机换挡顿挫的可能原因以及解决方法。

可能的原因

首先，机油问题可能是导致发动机换挡顿挫的原因之一。如果发动机缺乏足够的润滑，换挡时会感到不顺畅。

其次，离合器故障也可能是问题所在。新车的离合器可能存在制造缺陷或安装不当，导致在换挡时产生顿挫感。

此外，变速箱问题也是一个常见的原因。变速箱的故障或不良设计会影响车辆的平顺换挡。

解决方法

如果您遇到新车发动机换挡顿挫的问题，第一步是及时前往正规的汽车维修中心进行检测，找出具体问题所在。

针对机油问题，定期检查并更换机油是非常重要的。确保发动机获得良好的润滑，可以有效减少换挡顿挫的发生。

对于离合器故障，需要及时与厂家或经销商联系，检查并可能更换离合器，以确保车辆的正常运行。

如果是变速箱问题，最好由专业技师进行检修，以确保变速箱的正常运行，从而减少换挡时的顿挫感。

总之，新车发动机换挡顿挫可能源于各种不同的原因，但通过及时的维护和维修，可以有效解决这一问题，确保车辆的安全和性能。

感谢您阅读本文，希望对您解决新车发动机换挡顿挫问题有所帮助。

八、五菱宏光s新车换挡顿挫？

新车换挡发生顿挫的原因：

1、汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多；

2、在加油的时候，不小加到了劣质的油品。这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫；

3、火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫；

4、汽车内部的离合器发生了总成问题。

九、智跑刹车顿挫怎么处理？

智跑刹车顿挫处理方法，根据路况和车速控制方向,脱开高挡,同时快速跟一脚空油,将高挡换成低档。这样发动机就会有很大的牵引阻力,迅速降低车速

十、新手开车换挡顿挫为什么？

这里不谈复杂的原理，只从操作办法与结果讲最直接的。

1，新手开车，给你一个最简单的办法，1挡起步，2000转升挡，低于1000转降挡，别看速度，看转速表。然后每次升挡就在2000+后升，降就在1000-后降。等你彻底习惯了自己这辆车的升降挡位时机后再说速度与转速和挡位如何更好匹配的问题。

2，新手降挡不用给油，普通驾驶，日常驾驶，降挡不用给油。

3，绝大多数手动挡车辆，三挡不给油可以一直走，靠怠速行驶没问题，一挡二挡也如此。

4，除了一挡起步要慢（相对的）松离合，在日常普通驾驶的时候都不用慢松，也不用刻意的猛的松开，自然松开离合就好，就像“嗯”点一下头，之所以你觉得顿挫，是因为换挡时机没到最佳。举例～你2升3，2000转的时候你升挡了，松开离合你觉得顿挫了，你下次可以2300转时升挡试试，2500再试试，总有一个“恰到好处”的点！

5，不用

6，换挡不用刻意追求快速度，等到很熟练的能够操控日常驾驶后再练习加快速度，慢送离合是新手的一个练习过程，等到操控自如后就根本不用了，而且高手不用踩离合也能换挡。

7，不要空挡滑行，改掉这个习惯。

8，转弯过程中当转速超过2500后你可以试试2-3，非常丝滑！