桑塔纳加油时有口哨声？

一、桑塔纳加油时有口哨声？

油箱里气体过浓，夏季这种现在比较多。

二、奔奔mini不加油时有口哨声？

原因：

1、这种情况主要是由于机油品质下降导致的，机油压力低，润滑不良，发动机噪声就会加大，需要检查机油油位是否正常；

2、如果过低，需要及时补充，如果颜色变黑，需要及时更换机油，提高机油压力，增加润滑，降低噪声，对发动机最好；

3、发动机噪音大应该与所使用的润滑油有很大的关系，主要检查一下机油的使用情况，建议先换一下粘稠度较高的机油试试；

4、还有就是如果加入了质量较差的汽油，就可能会导致发动机动力下降，而且会造成发动机内部积碳增多，这也会造成发动机噪音增大；再有就是如果发动机有共振的现象，也会造成发动机的噪音大。

三、cvt变速箱加油时有口哨声？

CVT变速器口哨声的原因主要是钢带打滑所影响到,现在厂商已经承认这是一个通病,现在还沒有有效果的方法可以解决。日产的CVT变速器使用钢带传动,在平顺性和静音性上钢带传动会比链条传动更加有优势。不过链条传动相对起钢带传动强度更高,在急加速的情况下不容易出现打滑现象。

四、2015经典科鲁兹加油时有口哨声？

1、进气管漏气。如果进气系统出现了漏气问题的话，高速气流就会直接从裂缝中吹出，这样不仅会产生口哨声还会导致车辆动力减弱；

2、气门缝隙过大。气门也就是车辆的油门，气门的开合程度影响车辆的动力输出。不过气门由于经常开合所以磨损会比较严重，这种情况只能通过更换气门去解决；

3、皮带旷量太大。目前大部分汽车都采用橡胶皮带，但是橡胶皮带用久之后就会出现老化松动，当皮带被拉长之后启动时就会有明显的口哨声。

五、自然吸气发动机加油时有口哨声？

给油门车有吹口哨声应该是涡轮增压叶轮磨损导致，解决办法是更换涡轮增压器，也有可能是涡轮增压器的轴承坏了，需要更换。发动机排气门密封不严导致和柴油发动机废气再循环阀(EGR)、汽油发动机节气门密封不严都会导致一给油门车有吹口哨声。

六、12年天籁加油门时有口哨声？

有吹口哨声应该是涡轮增压叶轮磨损导致，解决办法是更换涡轮增压器，也有可能是涡轮增压器的轴承坏了，需要更换。

发动机排气门密封不严导致和柴油发动机废气再循环阀(EGR)、汽油发动机节气门密封不严都会导致一给油门车有吹口哨声。

七、crv低速时有口哨声？

1、涡轮增压器工作是靠废气推动，发动机低转速带不动涡轮，它不工作所以没声音，一般2000转以上涡轮才工作。上坡是抵挡高转速，空踩油门等，发动机废气增多，推动了涡轮，所以有声音了，正常现象。

2、发动机排气门密封不严导致。

3、柴油发动机废气再循环阀(EGR)、汽油发动机节气门密封不严导致。

4、排气管密封不严或排气管开焊以上原因仅供参考，必要时需要到服务站进行进一步检查确认。

八、cvt冷车时有口哨声？

1、口哨声 有的一启动就有。 有的是行驶中20-60公里/小时范围内，给油有，收油就没有。

2、呜呜声/啸叫声 只在行驶时有，车速在20-60公里/小时范围内，给油有，收油就没有。 这种呜呜声有点象液压设备发出的声音，比如机械人关节的声音，又有点象飞机落地前后副襟翼收放、行李舱门开启的哪种液压的声音。3、嘎嘎声/鞭炮声 冷车启动后就有。 行驶中也会有，上到某个速度后就没有了。

4、40公里或60公里/小时的顿挫感 似乎是2AT切换的时机？我是第2种。原因及维修方法众说不一。

九、高尔夫低速开车时有口哨声？

有可能是碳罐电磁阀工作导致的，因为碳罐电磁阀在工作时会实现断续的开关动作，使得怠速哒哒响加油消失，属于正常现象。

它的作用就是在怠速的时候会把电磁阀打开，碳罐中的汽油蒸汽和新鲜空气被吸入到气缸内燃烧，这样能在一定程度上降低排放。

十、飞度加油有口哨声？

很有可能是由于以下两种原因造成的：

由于声音是在加油门的过程中比较明显，那么一种可能是发动机进气系统产生的进气噪音。另外一种可能是由于发动机外部皮带或者皮带轮出现异常磨损而导致的异常噪音。

根据分析，看来是进气噪音的可能性比较大，而具体的原因则必须要根据实际情况进行现场试车听声检查判断，只要在现场根据异响产生的条件以及结合声音的性质特点和出处等进行综合分析后就可以很轻易地做出准确的判断。