新车半轴坏了是正常吗？

一、新车半轴坏了是正常吗？

要具体情况具体分析。

   正常情况，新车是不会断半轴的，必须排除以下几种情况：一是超戴，戴重超20％可能会断半轴；二是操作失误，这种可能性小；三是道路太烂了，坑坑洼洼也可以导至断半轴。

  排除这三种可能性后就要求汽车厂家来人将半轴送捡，作物理化学的捡测，是否质量问题。反正一条，一定要把问题查个水落石出。

二、新车传动轴坏了能退车吗？

在三包有效期内符合规定的，消费者可凭三包凭证、购车发票等向销售者退货根据这个规定，自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内

（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等问题，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

这是国家汽车三包的规定，可以对照。

三、新车灯坏了怎么办？

那得看是怎么坏的，如果是撞坏的走不了三包，找保险公司，如果灯碗颠坏了可以走三包

四、新车半轴生锈怎么办？

　　汽车的半轴只是汽车的一个小部件，只要锈迹没渗透到材料内部，对汽车的整体性能的影响是微乎其微的。

　　车身部件生锈可能是出厂前的防锈措施不到位，当然与环境气候也有直接关系，潮湿或盐碱性大的地区容易导致底盘悬挂等部件生锈。新车车辆在出厂前车身都已做过防锈，如果还有生锈情况那么有可能是防锈处理没有做到位。建议到购车的4S店进行一下检查，有必要的话申请进行索赔更换。以上建议仅供参考。

五、焊接轴坏了怎么办？

    1、焊接的坡口设计不合理，焊工实施焊接的咬合达不到工件工作时的抗拉强度，这个可以设计合理的坡口，并且开出坡口，保证坡口深度咬合的面积，抗拉强度会高一些。

2、焊接材料的选择，一般如何焊缝上出现二次开裂，表明焊条的抗裂无法满足母体的抗拉强度，或者焊层的脆性过大，如果是高碳或者高强钢则可以采用抗拉强度更高的WEWELDING600焊条焊接。

3、焊接手法的问题，如果焊工在焊接的过程中焊缝有出现未熔透现象或者咬边现象则也会影响焊缝的机械强度。

六、表带轴坏了怎么办？

要去修表师傅那，配个长短适合得表带轴。

七、窗户轴坏了怎么办？

请专业人员，重新更换窗户合页即可

八、门轴坏了怎么办？

1、涂抹黄油。

轴承在运转时，如果有异响的声音发出时，需要将轴承取出来清洗干净，然后涂抹上新鲜的黄油，保证轴承周围的润滑，这样就可以解决轴承出现异响的现象了。

2、更换新的轴承。

磨损非常严重时，是无法进行维修的，这时要将坏轴承取下来，更换上新轴承，防盗门的轴承是个整体，所以要整个拆卸下来，不能只维修局部。

在安装的时候一定要对准原来的位置，不可以有偏差，否则会发出声响。

九、大货车半轴坏了什么症状？

大货车的半轴是连接车轮轮毂以及驱动轴的部件，主要作用是负责传递驱动力和承受车轮所受到的重力和路面反力。当半轴出现问题时，会出现以下几个症状：

1. 车辆行驶时会出现异常的震动或抖动现象，特别是在高速行驶或加减速时更为明显。

2. 车辆转弯时会有异响声，还会感到方向盘沉重或沉滞，方向盘需要用更大的力来控制车辆行驶方向。

3. 轮胎磨损不均，会出现一个侧面的磨损比其他侧面更为明显的情况，例如左侧和右侧的轮胎磨损程度不一致。

4. 车辆行驶时不稳定，轮胎异动磨损严重，甚至导致轮胎爆胎。

如果您发现以上症状中的一种或多种，建议您立即停止行驶，并请专业的维修技师对车辆进行检查和维修。半轴问题如果没有清楚制定的解决方法和及时处理，可能会对车辆的安全和性能产生较大的威胁。

十、新车被碰坏了怎么办？

     新车被碰坏了，这得分几种情况，一种是你与别人的车发生碰撞而引发交通事故，如果是临牌，那就一定需要报警让民警到现场对事故进行责任认定，并出据事故责任认定书，双方无异议签字即可生效，有责方报保险公司备案，事故双方拿事故责任认定书与报案号去4s店修车即可。

另外种就是自已撞到障碍物而引发的单车事故，那需要民警到场出据交通事故责任认定书，然后报保险公司备案，去4s店修车即可。