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怎么辨别大众的车型?

热门车型 日期:2024-09-10 15:55 

一、怎么辨别大众的车型?

步骤/方式1

1、查看汽车尾部的数字、英文或者拼音:

大众的车型包括

MAGOTAN-迈腾、SAGITAR-速腾、

JETTA-捷达、SANTANA-桑塔纳、

SANTANAVISTA-桑塔纳志俊、

GOLF-高尔夫、GOL-高尔、

LAVIDA-朗逸、BORA-宝来、

BEETLE-甲壳虫、CADDY-开迪、

PHAETON-辉腾、SCIROCCO-尚酷、

TIGUAN-途观、TOURAN-途安、

TOUREG-途锐、SHARON-夏朗、

PASSAT-帕萨特。

步骤/方式2

根据汽车的轴距来判断:

轴距最长的为辉腾B级的cc、迈腾、帕萨特轴距适中A级三厢的朗逸(上海大众)、宝来、速腾、捷达、两厢的高尔夫和POLO轴距较短。

步骤/方式3

3、根据汽车的生产厂家来判断:

大众(进口)主要生产甲壳虫、尚酷、高尔夫、蔚揽、夏朗、迈特威、凯路威、途锐、迈腾、辉腾等系列车型;

一汽大众目前拥有捷达、宝来、高尔夫、蔚领、速腾、迈腾、大众CC等系统车型;

上海大众目前拥有Polo、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌度、途安、途观、帕萨特辉昂等系列车型。

二、怎么辨别火花塞的等级?

火花塞应根据发动机厂家规定的适用型号选择安装,方能发挥其最佳工作特性。

例一:

B① P② 5③ E④ S⑤ -1 1⑥

①【螺丝直径】——火花塞的型号按照螺丝直径,适用于不同的发动机缸体。分为:

A——18mm

B——14mm

C——12mm

D——10mm

E——8mm

BC——14mm(六角对边为16.0mm)

DC——12mm(六角对边为16.0mm)

②【内部构造特征】——应当与发动机正常工作要求规定数据相符。

K——按照国际规格(ISO)尺寸制造的产品,从火花塞密封圈面到终端螺丝帽的长度比BCP型号短2.5mm

P——绝缘体凸型

R——电阻

U——半沿面或沿面放电型

③【热值】——由发动机长期工作保持的运转转速的工作条件相符。转速较低的发动机,要求热值度越低;转速越高的发动机,要求冷却热值越高。普通家用小型车,通常在5~7度之间选择。

2——易热型

4—— ↑

5—— ↑

6—— ○

7—— ↓

8—— ↓

9—— ↓

10—— ↓

11—— ↓

12——冷却型

④【螺纹长度】——外形应当与发动机安装要求相符,长度选择错误,点火的最佳点则被改变,效率降低。

E——19.0mm

H——12.7mm

F——圆锥形密封圈

A - F——10.9mm

B - F——11.2mm

B - E F——17.5mm

B M - F——7.8mm

⑤【外部构造特征】——不同的发动机,要求不同的最佳构造特征,以期得到最佳配合。

S——标准型

Y——中心电极

V——V字形切口中心电极

IX——IX型火花塞

VX——VX型火花塞

K——外侧两极电极

T——外侧三极电极

M——外侧两极电极(转子发动机专用)

Q——外侧四极电极(转子发动机专用)

B——CVCC发动机专用

J——两极斜放电极

A——特殊规格

C——斜放电极

P——白金片式电极

U——半沿面型

⑥【点火间隙】——间隙由发动机点火电路的设计能耗储备释放效率决定。间隙越大,所需点火能耗储备越高,火花越强,动力性能越高。但点火电路的能耗储备不足,反而适得其反。

- 9——0.9mm

- 1 0——1.0mm

- 1 1——1.1mm

- 1 3——1.3mm

- L——中间热值

- N——外侧电极的尺寸等有若干不同

例二:

Z① F② R③ 5④ F⑤ - 1 1⑥

①【电极材料】——中心电极的制造材料。

P——白金火花塞

Z——凸型火花塞

PZ——凸型白金火花色

②【安装尺寸】——部件安装螺丝尺寸(六角对边尺寸)。

F——直径14x19mm,六角对边16.0mm

G——直径14x19mm,六角对边20.6mm

J——直径12x19mm,六角对边18.0mm

L——直径10x12.7mm,六角对边16.0mm

③【带电阻】——为稳定高压衰减目的而增加的内部电阻

R——电阻

④【热值度】——由发动机长期工作保持的运转转速的工作条件相符。转速较低的发动机,要求热值度越低;转速越高的发动机,要求冷却热值越高。普通家用小型车,通常在5~7度之间选择。

5—— ↑易热型

6—— ○

7—— ↓

8—— ↓冷却型

⑤【附加记号】——其他特殊若干不同标记

A、B、C等附加记号标识

⑥【点火间隙】——间隙由发动机点火电路的设计能耗储备释放效率决定。间隙越大,所需点火能耗储备越高,火花越强,动力性能越高。但点火电路的能耗储备不足,反而适得其反。

- 1 1——1.1mm

例三:

螺丝直径B 电阻R 螺纹长度E 热值度5 绝缘体凸出部尺寸2 点火位置7 中心电极Y 点火间隙- 1 1

【火花塞选择说明】

普通原厂配套火花塞,虽性价比一般,但每次付出的保养成本较低。

双相比原车火花塞,三倍的价格,高达四~五倍(十万公里)的寿命,更稳定的高效能,更好的动力保持与更佳的油耗表现。

所以说铂金比原车的普通火花塞更好,性价比更高。

铱金火花塞,主要从发动机竞技状态的角度考虑,性能上发挥到了极限,但设计寿命不在产品主要考虑之列,贵重材料的产品价格更是奢侈高昂。对于普通用车群体的意义,就显得性价比较低了。

【火花塞的更换注意事项】

1。尽量使用拆装专用的火花塞。

2。专用火花塞中,内藏橡胶圈,可以轻松从发动机缸体中取出和植入火花塞。植入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞,否则高压分火缸线不能安装到位。

3。火花塞不是固紧螺丝,不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头植入套筒中,沿缸体下滑,并轻轻旋至手感紧后,再适当加力拧动1/4圈(约再拧紧90度左右),此时的火花塞紧度要求已经合适。空心的金属垫圈会起到良好的密合作用。 ▲严禁加力拧紧火花塞▲

4。无专用套筒工具时,完全拧松火花塞后,将原车高压分火线探入发动机缸体内,可以帮助取出松动的火花塞。

5。高压分火缸线安装到位即可,不要大力按压,否则容易导致卡口簧片松动。

[attach]1312512[/attach]

[attach]1312513[/attach]

[align=left]1,2正常工况

绝缘体裙部呈灰白色,灰黄色,或浅棕色,说明发动机正常,火花塞热值正常。空燃比和点火时间正确,没有断火,冷起动装置正常。中的铅或其它合金成份没有产生过热的情况。[/align][align=left][attach]1312514[/attach][/align][align=left]3,4积碳严重

绝缘体裙部、电极、壳体被一层暗黑的化合物覆盖。

产生原因:空燃比不正确,混合气过浓或者太脏,电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长,化油器的自动阻风门失灵,频繁短程驾驶,火花塞太冷,热值的数字太低。

结果:断火,机油含量太多。

修理方法:检修燃油系统和冷起动装置,更换,火花塞[/align][align=left][attach]1312515[/attach][/align][align=left]5,6机油沉积

绝缘体裙部、电极、中心电极及壳体被一层光亮的机油沉淀物或炭残留物覆盖。

产生原因:大量机油进入燃烧室。可能是由于机油油面过高,气缸、活塞磨损过度,、损坏。

在两冲程的车辆中:机油含量太多。

结果:断火,起动困难。

修理方法:发动机大修或中修。换新的火花塞,两冲程发动机;修正机油/燃油混合比。[/align][align=left][attach]1312516[/attach][/align][align=left]7,8铅沉积

绝缘体裙部有一层黄褐色油状物,也可能泛一点绿。

产生原因:中含铅,或使用含铅汽油.油状物产生的原因可能是发动面在长时间的一段工作状态后发动机负荷突然增加到很大.

结果:在超负荷状态下,残留物变成电的导体造成断火.

修理方法:对于经常处于大负荷工况下的发动机,应选用,必须换新火花塞,仅清洁火花塞没用. [/align][align=left][attach]1312517[/attach][/align]9,10大量铅残留物

绝缘体裙部有一层很厚的黄褐色油状物,也可能泛一点绿.

产生原因:中含铅.油状物产生的原因可能是发动面在长时间性的一段工作状态后发动机负荷突然增加到很大.

结果:在超负荷状态下,残留物变成电的导体造成断火.

修理方法:必须换新火花塞,仅清洁火花塞没用.

[attach]1312518[/attach]

[align=left]11,12灰尘状沉淀

在绝缘体裙部及侧电极沉积了煤渣状的疏松灰质.

产生原因:机油或汽油中杂质或添加剂过多,燃烧后沉积在电极表面或绝缘体裙部.

结果:容易造成自点火,发动机功率下降,杰渣掉入汽缸还可能损坏发动机.

修理方法:检修发动机,更换火花塞,选用优质汽油和机油

三、怎么辨别英朗车型?

四缸有两个版本,三缸也有两个版本,都有高低两个版本,如果要四缸的,低版本的,看天窗,有的话,是高配的,没有者是低配的,在看看方向盘,有没有多功能按键,有的话是高配的,没者是低配的,如果要三缸的那只能看发动机了,打开引擎盖,看发动机排气支管,如果有三条支管的,是三缸的,四条的就是四缸的,

四、怎么分辨别克车型?

别克最常见是君威君越。还有别克GL8:GL8,别克GLS:GLS,别克赛欧:Salt,别克君越:LaCROSS,别克林荫大道:Park Anvenue, 别克凯越:Excelle, 别克荣御:RoyaumPS

五、怎么辨别奇骏的车型号?

可在后尾门左下角查看是两驱还是四驱车。

六、怎么辨别日产奇骏车型?

奇骏尾标是x-trail,前后都有日产的Nissan标志的SUV车型

七、大众前脸怎么辨别车型?

宝来上下两条横杠是黑色,中间一条横杠是银色;帕萨特三条横杠都是银色,并且采用了分段设计;速腾是三条比较细的亮银色横杠;辉昂的第一条杠是发光的银色,下面两条杠是暗调的银色,并且辉昂还是大众首款使用发光LOGO的车型,很好区分。两条杠的凌渡和迈腾也是比较好区分的,迈腾的两条杠是银色,凌渡的两条杠是黑色。至于同样都是一条杠的高尔夫和POLO,高尔夫是一条几乎看不出来的黑色细杠,POLO是一条银色的比较粗的横杠。

八、九代雅阁怎么辨别车型?

六代雅阁车体和车头标志小,排量有3.0、2.3VTEC、2.0VTEC,自动四速。七代雅阁(2003年-2007年)特点:车体和车头标志大,排量有3.0V6、2.4i-VTEC、2.0i-VTEC,自动五速,后尾灯是长灯。

七代雅阁和六代雅阁,外型改动很大,容易识别,最大特点在于前大灯;05款和03款最大区别:仪表盘的指针颜色,03款是橘色,05款是白色;八代雅阁(2008年-2013年)特点:八代雅阁拥有5个年款:2008款、2010款、2011款、2012款、2013款,13款的2.4L改为手自一体5速变速箱,只有八代雅阁才有3.5L排量。

九、双火花塞车型?

双火花塞的车型号较少,有本田飞度1.3L,思迪1.3L,其他在国外销售且进口数量极少的车辆几乎都是中高档车型,国内常见的双火花塞车型号就是本田飞度1.3L、思迪1.3L。

双火花塞方案采用双点火系统的发动机,双个火焰可以促进发动机效率更高,提供更快、更完全的燃烧,从而增加发动机的功率。但因汽车和摩托车的发动机较小,放置双火花塞及其点火线圈的气缸位置空间有限,现代的汽车双火花塞方案采用的不够普遍,通常都是较大排量的发动机才有较充足的地方放置。

十、怎么查火花塞合适车型?

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