2022年汽车维修率排行榜-车辆故障率最高和最低的品牌

一、2022年汽车维修率排行榜-车辆故障率最高和最低的品牌

2022年汽车维修率排行榜-车辆故障率最高和最低的品牌

在如今车辆使用广泛的时代，了解汽车维修率是车主们选择购买新车时的一项重要考虑因素。汽车维修率排行榜提供了车辆品牌之间在可靠性方面的比较，它可以帮助消费者选择经久耐用、维修成本较低的汽车品牌。

根据权威机构发布的数据，我们整理了2022年汽车维修率排行榜，对车辆故障率最高和最低的品牌进行了统计和分析。以下是我们的调查结果：

1. 车辆故障率最高的品牌

在最高故障率的品牌中，我们发现以下几个品牌在2022年维修率排行榜中名列前茅：

• 品牌A：根据调查结果显示，品牌A在2022年维修率中位居榜首。主要故障包括发动机问题、悬挂系统故障等。
• 品牌B：品牌B在维修率排行榜中排名第二，常见故障包括电气系统故障和制动系统故障。
• 品牌C：品牌C排名第三，主要问题包括变速器故障、刹车系统问题等。

消费者在选择汽车时，应注意这些品牌的维修率，以免购买后遇到频繁故障，增加维修成本和使用不便。

2. 车辆故障率最低的品牌

对于维修率较低的品牌，消费者可以更有信心地购买。以下是在2022年维修率排行榜中表现较好的几个品牌：

• 品牌X：品牌X在调查中维修率最低。这一结果表明，品牌X的汽车具有更高的可靠性和较低的故障率。
• 品牌Y：排名第二的品牌Y也表现出了较低的维修率，消费者可以放心购买。
• 品牌Z：品牌Z在维修率排行榜中名列第三，它的汽车具有出色的耐用性和可靠性。

综上所述，根据2022年汽车维修率排行榜，消费者在购买新车时应慎重选择，尽量选择那些在维修率较低的品牌中进行考虑，以避免日后频繁维修和维护成本的增加。

感谢您仔细阅读本文，希望通过本文为您提供的汽车维修率排行榜，能助您在购车决策中做出明智的选择。

二、汽车事故率排行榜？

第一名、三菱Mirage

十亿英里致死率：10.2

日本三菱旗下的一款小型车，搭配1.0和1.2L的发动机，5速手动挡，CVT变速箱，车型娇小，外观一般，比较普通，在国内还没有生产和销售，却是死亡率最高的车型，十亿英里致死率高达10.2。

第二名、雪佛兰克尔维特

十亿英里致死率：9.8

世界十大汽车公司排名第四的通用公司旗下，雪佛兰国宝级跑车，V8发动机，7.0排量，百公里提速仅需3秒左右，在直线加速上更是拥有无与伦比的动力，象征着奢华与优雅，但是却是死亡率第二高的车型。

第三名、本田飞度

十亿英里致死率：7.7

本田飞度是一款小型的两厢轿车，油耗只有5.3-5.7L/100km，前置前驱，最高时速可达到172km/h，在外观上看起来比较小，十大最值得购买的车型之一，但其在十亿英里致死率也是高达7.7。

第四名、起亚Forte

十亿英里致死率：7.4

起亚Forte是一款看起来十分炫酷的轿车，车身流畅，内部空间足够，动力充足，价格比较低，随之而来的十亿英里致死率为7.4，排第四位。

第五名、雪佛兰斯派可

十亿英里致死率：7.2

雪佛兰斯派可是由上海通汽雪佛兰推出的小型车，也是一款娇小车型，油耗只有5.6L左右，4缸发动机，1.0L排量，十亿英里致死率为7.2.

第六名、斯巴鲁BRZ

十亿英里致死率：6.9

斯巴鲁BRZ是一款中高端的轿车，拥有红、黄、蓝、银和黑色可以选择，充满运动气息的外观，2门4座，手自一体，其死亡率也是排在第六位。

第七名、日产370Z

十亿英里致死率：6.2

日产旗下的双座跑车，被网友评为最好的汽车之一，平民跑车，百公里加速时间在4.8秒左右，在性能和动力方面都比较出色，不却是没想到拥有如此高的十亿英里致死率。

第八名、日产Versa

十亿英里致死率：6.1

同样是日产旗下，是一款比较一般的小型车，1.6L发动机，拥有109马力，手动变速器，相比其他类型的小型车并没有足够出色的地方。当然其十亿英里致死率也是排在第八位。

第九名、起亚Rio

十亿英里致死率：5.9

起亚锐欧，一款价格足够满意的轿车，在空间都动力方面都比较优秀，1.4L发动机，5档手动，油耗在5.71L，不过在外观是就很普通，也是十大死亡率最高车型之一。

第十名、道奇Challenger

十亿英里致死率：5.8

三、汽车品牌维修排行榜 - 哪些汽车品牌的维修率最低？

汽车品牌维修排行榜

汽车维修是车主们关注的重要问题之一。了解哪些汽车品牌的维修率较低，可以帮助消费者做出更明智的购车选择。在本文中，我们将对汽车品牌进行排名，根据维修率等指标，列出维修排行榜。

1. 品牌A

品牌A以其可靠性和低维修率而闻名。经过综合评估，我们发现该品牌的维修率远低于其他竞争对手。这得益于品牌A在生产过程中注重品质控制，并对维修配件进行严格的筛选和测试。

2. 品牌B

品牌B在维修排行榜上也名列前茅。它通过提供优质的汽车配件和周到的售后服务来保证车辆的可靠性和耐用性。品牌B的维修率相对较低，车主在日常使用中很少遇到大型维修问题。

3. 品牌C

品牌C在维修排行榜上位居第三。尽管其维修率略高于前两者，但品牌C的售后服务得到了车主的普遍好评。品牌C还提供长期的技术支持和维修保养方案，减少了车主的后顾之忧。

4. 品牌D

品牌D的维修率相对较高，但它在售后服务方面做得很好。品牌D为车主提供了高效、专业的维修服务，快速解决车辆出现的问题。尽管维修率稍高，但品牌D的维修质量仍得到了用户的认可。

5. 品牌E

品牌E在维修排行榜上排名第五。尽管该品牌的维修率较高，但它在售后服务和维修质量方面具有竞争力。品牌E致力于改善不断提高其汽车的可靠性和耐久性，并为车主提供及时的维修支持。

综上所述，从汽车品牌维修排行榜中可以看出，不同品牌在维修率上存在一定差异。消费者在购车时可以参考该排行榜，选择维修率较低的汽车品牌，以降低维修成本和频率。

感谢您阅读本文，希望通过这篇文章能为您在购车时提供一些帮助和参考。

四、汽车质量投诉率排行榜？

汽车的质量投诉榜排行榜第一名当属吉利帝豪汽车，吉利帝豪汽车车型在质量方面都是非常差，投诉率达到了18.56%，投诉率排行第二名则是蔚来汽车，蔚来汽车的质量方面都是非常差劲，容易发生故障，所以投诉率非常高。

五、10大汽车汽车保值率排行榜？

第1名、丰田凯美瑞

十大B级车保值率第一名，不出意料的是丰田凯美瑞，大家都知道丰田汽车保值率高，并且丰田汽车的耐造性非常强，这也是丰田车的特点之一，不仅仅是保值率高，丰田凯美瑞的新车销量也是名列前茅的，凯美瑞3年保值率高达62.9%。

第2-5名、雅阁、INSPIRE、阿特兹、天籁

保值率前五名竟然都是日系车，保值率高也是日系车的一大特点，日系车在二手车市场上，不仅仅保值率高，而且非常受欢迎，在二手车市场上，雅阁仅次于凯美瑞，而INSPIRE和雅阁属于同一级别，只不过名声不如雅阁高。

而4、5名的阿特兹、天籁也是实至名归，这两款车在二手车市场上同样有不错的评价，因为日系车的特点就是省油、耐造，所以这些特点也成就了其自身的保值率，相信前五名的排名没有什么争议吧！

第6-8名、迈腾、帕萨特、CC

相对于日系车来说，德系车的保值率略低一些，但是德系车的新车非常受欢迎，销量要和非常高，帕萨特也是B级车中的常青树，大众车的特点是动力强、爆发力足，但是老车的小毛病多，容易出现烧机油的情况，这也是德系车不如日系车保值的原因之一。

第9、10名是蒙迪欧、起亚K5

其实，保值率前8名是意料之中的，肯定会是日系和德系居多，第九名的蒙迪欧近段时间非常低迷，尤其是在国内汽车市场上，前几年，福特蒙迪欧销量也是非常火爆的，但是近几年蒙迪欧的销量呈下滑式状态，其3年保值率为47.4%，该指数也较为正常。

六、2021汽车事故率排行榜？

本田

故障率：0.29%

本田号称买发动机送车的品牌，发动机故障率低一直被人们所公认的，其发动机不仅可靠性高，油耗和动力都表现优秀，每344辆车才会出现1辆发动机故障，不管是VTEC还是地球梦都是典型的代表作，小小的排量也能压榨出大马力，也是很多车企所做不出、也不敢做的。本田始终在研发黑科技，对发动机的追求到极致。代表车型还有本田CR-V（召回率0.14），本田雅阁（召回率0.16），本田思域（召回率0.14），总体表现在百车故障率排名第一。

丰田

故障率：0.58%

丰田是当今世界最大的汽车制造商，在可靠性方面得到了一直好评， 车到山前必有路，有路就有丰田车 也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田！每171辆车才会出现1辆发动机故障，传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。代表车型有丰田凯美瑞（召回率0.23），丰田卡罗拉（召回率0.12），在百车故障率排名第二也是在情理之中的。

奔驰

故障率：0.84%

奔驰作为最古老的汽车品牌，已经拥有成熟的研发技术，拼性能也是数一数二的，在BBA中能有如此表现也只有奔驰家族了。而在故障率表现方面，每119辆奔驰会出现1辆发动机故障，能在世界汽车故障率排行榜前列第三也是实至名归的。

沃尔沃

故障率：0.90%

众所周知，沃尔沃号称世界上最安全的品牌，虽然其桥车部分被吉利收购，但在国内二线豪车品牌中销量还是不错的，百车故障率排名第四也是可以理解。

捷豹

故障率：0.98%

有着英国皇家血统的捷豹，车身外观极具逼格，虽然很多人说捷豹造发动机不行，但从故障率上来看，能控制在1%以内，也是说明捷豹还是有实力的，虽然在国内汽车市场所占的份额不大，但在世界汽车故障率排行榜稳居第五名。

雷克萨斯

故障率：0.99%

雷克萨斯作为丰田的高端品牌，当然拥有着丰田的发动机的基因，能将发动机故障率控制在1%以内也是理所当然的，但是因为雷克萨斯与丰田发动机的调教不同，因此在百车故障率也只能排在第六名。

菲亚特

故障率：1.17%

菲亚特作为十大汽车集团之一，旗下拥有法拉利、阿尔法 罗密欧、玛莎拉蒂、Jeep、道奇等汽车品牌，除了发动机外，其他部件的故障率有所偏高，所以总体表现在故障率排行榜第七名。

福特

故障率：1.25%

福特的精髓在于皮卡系列，但是这种耐用车型在国内并没得到普及，而福克斯、翼虎、翼博等车型故障率比较高，其中投诉最多的是福克斯CAF483Q0型号发动机，问题涵盖了漏油、抖动、异响、生锈等，这些一系列的小毛病导致福特在百车故障率排行榜中处于第八名的位置，但相对来说还是不错了。

日产

故障率：1.32%

日产作为日系三强之一，但发动机核心技术和可靠性一般般，由于发动机问题使其失去了可靠性高、省油耐用的特点。发动机作为汽车三大件之一，也是汽车的动力 心脏 ，试问这些重要部件出了问题排名还能靠前吗？所以在百车故障率排名前十名中只能处于倒数第二名的位置。

路虎

故障率：1.38%

有人曾说， 开路虎的人，不是在修车，就是在修车的路上 ，发动机也是毛病比较多，作为英国皇家用车，然后 嫁给 印度塔塔，最后又与奇瑞合作国产，从发展上来看处以不平稳期，每72辆路虎就有1辆发动机出毛病，因此路虎也曾经做过发动机召回，路虎的给国人的印象并不算很好。

七、2021汽车投诉率排行榜？

从排行表中能看出欧拉好猫排位第一，主要投诉问题为欧拉好猫的“芯片门”事件引发的宣传不实，该车因官方宣传搭载高通8核芯片，而在售车辆配备英特尔4核芯片，与宣传严重不符，导致车机系统卡顿现象严重引发大量投诉，由于大多数女性车主对车载互联系统不是非常熟悉和了解，因此上若不是车机系统卡顿或不一定引发芯片被投诉现象。虽然长城事后给予了车主一定的补偿，但这种有着欺骗用户的“嫌疑”做法并不能被大多数车主接受，近乎累计销量10%的投诉量还是令人震惊。但愿长城汽车能拿出诚意解决用户投诉问题。

大众探岳油耗高的问题是“老生常谈”了，作为中型SUV，德系车的品质还是值得肯定，油耗高与个人驾驶习惯有一定的关系，不过大量的投诉就是车本身的问题了，探岳搭载的1.4T/2.0T发动机在油耗测试中普遍偏高，当然这也不是绝对的。

上榜的大众车系里速腾/迈腾由于GSG变速箱的问题被大量投诉，顿挫、异响、机电单元故障等这些变速器问题成为消费者针对双离合变速器最为吐槽的部件，一定程度上影响了车型的销量，尽管投诉长期存在，但大众并没有考虑换装其他变速器的意向，仍然以TSI+DSG作为“黄金组合”不遗余力的推广。

本田思域和CR-V关于轮胎的问题倒不是特别严重的大问题，最值得注意的是本田CR-V的机油增多投诉，当年的“机油门”事件近乎毁了这款经典车型，如今再次被提起，本田应该从自身上找原因了，此现象绝非小批量车的投诉，应该引起警觉。

广汽传祺GS4作为广汽乘用车首款SUV，上市10余年来，拥有较大保有量成为广汽传祺的销量支柱车型，投诉的问题主要是发动机漏油，这是个比较严重的问题，如果渗油量不是很大，尚能理解，若漏油严重势必会影响发动机正常运转，引发大的事故，因此不能轻视。

丰田卡罗拉和日产奇骏作为紧凑型轿车和紧凑型SUV领域日系车销量最好的两款车型，变速箱的问题长期得不到重视，虽说CVT无级变速器的优点十分明显，但CVT变速器长时间使用后，容易发生打滑现象以及承载扭矩较低等问题始终长期存在，尤其对于冬季环境温度能低至0摄氏度左右的地区而言顿挫感、加速无力等更明显。

以上投诉排行前10位车型除欧拉好猫位纯电动车型外，其余车型基本全是燃油车，俗话说“卖得多问题也就多”并不无道理，但有些长期居高不下的投诉问题就得引起厂家的注意了，毕竟群体投诉和个体投诉还是有着一个量的区别，口碑的传播极具影响力，因此对于重要部件的投诉，厂家绝不能等闲视之。

八、汽车维修返修率怎么算？

汽车维修返修率是指维修了多少辆车，这其中又有多少辆车返修了的百分比。

九、汽车保值率排行榜真的靠谱吗？

本期保值率榜单的上榜车型皆为高续航的产品，选取的版本为该车型最长续航且售价最低的版本。先声明，其中交付时间未满一年的车型我们用仅有的一些数据作推算，并统一以一年保值率数据作展示。

另外榜单中的特斯拉在1月6日已经出现大幅度降价，但短期内对二手市场的一年保值率无明显影响。我们仍以降价前，二手市场中流通产品当时购买的价格做呈现，大家可作参考（未来特斯拉的保值率预计会随本次大幅降价而波动）。

这次绝大部分的上榜车型售价都在20万以上，毕竟越长的续航所需要投入的电池成本就越高。新车售价最低的是榜单第32名【哪吒U 2022款 智610 三元锂】。哪吒U系列的车型也算是保值率榜单的常客了，凭借着高性价比，哪吒U系列的销量也是名列前茅。

哪吒U 2022款 智610 三元锂这个版本的车型NEDC续航达到了610km；轴距有2770mm，空间也还不错；车身稳定系统、语音控制、智能导航等必备功能以及大尺寸屏幕、可开启全景天窗等配件也都一个不落；同时还支持对外放电，露营也很方便。

续航里程最长的是榜单第36名【广汽埃安LX PLUS千里版】，这款车是正式上市的国产纯电动车中首款续航超过1000km的车型，NEDC续航里程达到了1008km，它的电池能量达到了144.4kWh。

广汽埃安LX PLUS千里版能够达到这么长续航的主要原因是搭载了海绵负极片电池技术，在使用了电容量更大的硅材料的同时解决了硅容易大幅度膨胀的问题，通过“纳米复合硅技术”等科技手段让电池里的硅负极片变得有弹性不会破裂。

保值率最高的是榜单第1名【比亚迪海豹700km长续航后驱版】。比亚迪海豹是比亚迪海洋系列的首款运动车型，也是e平台3.0的集大成者，还正式代表国产新能源策划打入了日本市场。

比亚迪海豹的外观采用了海洋美学设计，在优雅的同时还保留了很多运动风元素，比如回旋镖式的大灯。它使用了双叉臂式悬架，比亚迪的刀片电池也首搭在了这款车型上。

总体来说，高续航产品的保值率都还不错，几乎一半车型都能达到70%的保值率，可见现在续航能力仍是新能源车的7寸。下一期想看哪些车型的保值率，欢迎评论区留言！

注：

1.榜单中的保值率数据由AutoLab联合国内领先的二手车数据平台车300共同发布，该数据综合车企ERP系统供应商、经销商、线上收车工具APP、拍卖平台、融资租赁平台等多方信息计算得出。

2.车辆保值率是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与厂商指导价的比值。

3.由于新能源车发展时期较短，保值率概以1年计算。未满1年的车型经计算后也统以1年保值率展示。

十、2018汽车故障率排行榜？

2018的汽车故障率排行榜首位置当属：蔚来汽车，蔚来汽车的质量不怎么样，故障率非常高的。

排行第二名则是属于这款吉利汽车，吉利汽车故障率也是非常高的，仅次于蔚来汽车。