五菱之光汽车起步发抖?
一、五菱之光汽车起步发抖?
1、进气管漏气 多余的空气从节气门后方进入发动机,会引起可燃混合气过稀(动力下降、怠速降低),等排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态,就会增加喷油量,一旦喷油量增加以后怠速就会升高,为稳定目标怠速状态(假设750r\/min)ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量,如此周而复始,出现怠速忽高忽低现象;
2、假机油 同一款发动机用两种不同的机油就会有两种不同的效果,甚至烧机油也跟使用低标号劣质假冒机油有关;
3、发动机积碳严重 节气门过脏或喷油嘴积炭过多。发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
二、汽车起步发抖背后的根本原因和解决方法
汽车起步发抖是一种常见的车辆故障,可能源于多种原因。当汽车在起步时出现发抖,这不仅会影响驾驶体验,还可能是车辆存在某些问题的表现。本文将为您详细解释汽车起步发抖的根本原因,并提供相应的解决方法。
原因一:离合器故障
汽车在起步时发抖的原因之一可能是离合器故障。离合器是传动系统中的重要组成部分,如果离合器片磨损严重或者离合器液压系统故障,就会导致离合器无法正常分离或结合,造成起步时的抖动感。
原因二:空气滤清器堵塞
汽车的空气滤清器如果堵塞严重,会导致发动机无法获得足够的氧气,从而影响到燃烧的效率,导致发动机在启动时摇晃。这时需要对空气滤清器进行清洁或更换,以恢复正常的空气流量。
原因三:点火系统故障
点火系统包括火花塞、高压线圈等组件,如果其中任何一部分出现故障,就会导致火花塞无法正常点燃混合气,从而影响到发动机的运转。这种情况下,往往会出现起步时的抖动现象。需要定期检查点火系统的工作状态,并对故障部件及时进行维护和更换。
原因四:发动机支架松动
发动机支架的作用在于减震和固定发动机位置,如果发动机支架松动,就会导致发动机在加速时产生晃动,从而引起汽车起步抖动。这种情况下需要检查发动机支架的螺丝是否松动,并进行维护。
原因五:传动系统问题
传动系统包括变速箱、传动轴等组件,如果这些部件出现故障,例如齿轮磨损、传动轴弯曲等,都可能导致汽车在起步时发生抖动。及时更换磨损严重的部件,对于解决传动系统问题至关重要。
总之,汽车起步发抖可能源于多种原因,需要进行仔细的排查和分析。如果您的汽车出现了起步发抖的问题,建议您第一时间前往正规的汽车维修站进行检测和维修,以便找到最准确的故障原因,并进行有效的解决。
感谢您阅读本文,希望对您有所帮助。
三、汽车热车起步时汽车发抖是啥原因?
汽车起步抖动主要原因是节气门积碳较多,或者是起步时油离配合不好造成的。
1、节气门处的积碳使空气无法按节气门开启的大小进入,导致了空燃比失调,所以出现了抖动的现象。需要注意的是,在清洗节气门时,光洗节气门是不行的,节气门怠速阀一定要拆开清洗,同时怠速阀轴承还要加油润滑才行。
2、对于手动挡车型而言,造成起步抖动的原因还有可能是油离配合不好造成的。发动机转速与离合器片转速不同步,就可能引起抬离合时的冲击。只要换入新档位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫;还有一种情况就是汽车的离合器总成出现问题造成的,需及时更换。
四、自动挡起步发抖?
谢邀。
看一下说明书变速箱油要求多少公里或多长时间一更换,哪个先到就该换了,你看看是不是需要换了。
五、宇通客车起步发抖?
轻微抖动正常,如果抖动比较严重就需要检查一下了。
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
六、半挂车起步发抖?
如果您的半挂车在起步时出现发抖的情况,可能有几个可能的原因:
1. 操作技巧:起步时需要平稳地释放离合器,并逐渐施加油门。如果您释放离合器太快或过慢,或油门控制不当,都可能导致半挂车起步时发抖。建议您熟练掌握离合器和油门的操作技巧,适当地协调二者,保持平稳的起步动作。
2. 引擎故障:发动机的故障可能导致半挂车起步时发抖。例如,点火系统、燃油供应系统或进气系统的故障都可能导致动力不稳定,从而引起发抖。如果怀疑是引擎故障造成的,建议及时联系专业的汽车维修技师进行检查和维修。
3. 车辆问题:半挂车的一些部件或系统可能存在问题,例如驱动系统、悬挂系统或刹车系统。这些问题可能导致车辆起步时不稳定或发抖。建议您将车辆送至专业的维修店进行全面检查,以确认并解决潜在的车辆问题。
如果您无法解决半挂车起步时的发抖问题,或者担心安全问题,请及时咨询和寻求专业人士的帮助。他们可以根据具体情况进行检查和维修,并确保您的半挂车安全可靠地进行行驶。
七、汽车一档起步发抖顿挫严重原因?
一档启动车抖动、顿挫的原因是离合器片不平或变形,或离合器调整不当。
一档起步车抖动通常是离合器压力过大造成的。手动变速器的动力主要通过离合器传递,而离合器的离合器压盘则用来传递动能。离合器压力寿命长。如果长时间使用或长时间工作,会导致压板磨损。
当离合器压板磨损到一定程度时,动力组合就不会那么平顺,汽车会抖动,发动机转速不稳定。要解决这个问题,建议车主去修理厂或者4S店,让维修技术人员更换离合器压盘,这样故障就可以解决了
八、手动档汽车倒车或起步时候发抖?
换离和片前不抖,换完后抖说明这是离合器安装有问题,离合器的安装要求是非常严格的,必须按装配要求来,你可以让他们把离合器给你重新拆装一下,肯定能解决起步抖的问题.轮胎接触地面,直接将路面波形反映到转向系统上,所以颠簸时方向盘会随着路面摆动,是正常现象.
九、大贸车起步发抖?
离合器部件经常不能平稳的结合,则会造成车辆起步时车身发抖;建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。 在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。 对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
1、离合器发抖 让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动。
2、主、从动盘间正压力分布不均 经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说,此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。
3、减振弹簧弹力变弱 离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。
4、离合器衬片接触不良 离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。
5、从动盘翘曲、歪斜和变形 从动盘翘曲、歪斜和变形时,在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触,压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。
6、零部件松动或损耗严重 离合器操纵机构被锁紧或连接松动,离合器片花键载严重磨损,变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。
7、发动机安装松动 发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。
8、从动盘载锄钉折断或松动 从动盘载锄钉折断或松动,从动盘钢片断裂,转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。
十、雅马哈讯鹰起步发抖?
属于正常现象,铃木、本田也会!应该是你操作上的问题,正确操作是空档热车一会,抓离合换2档,离合轻放然后油门慢慢加油。特别是新车要这样严格要求才能保证发动机经久耐用。如果经常离合放快了油门轰大了,车子的离合器寿命要缩短一半!抖动也说明发动机马力、扭距大,这个是名牌车的好事,下次注意慢慢正确操作,一千公里换好机油,爱车车子才耐用!