2015德国汽车零部件出口中国

一、2015德国汽车零部件出口中国

2015德国汽车零部件出口中国：洞察与分析

德国一直以来都是汽车工业的先驱，其引以为豪的工艺与品质更是在全球范围内享有盛誉。作为欧洲最大的汽车制造国之一，德国不仅自身拥有庞大的汽车市场，还向全世界出口了大量的汽车及汽车零部件。其中，中国作为世界上最大的汽车消费市场之一，自然成为了德国汽车零部件出口的重要目的地。今天，我们将深入探讨2015年德国汽车零部件出口中国的情况，并对其进行详细的洞察与分析。

德国汽车零部件出口中国的背景

随着中国经济的腾飞和中产阶级的崛起，中国汽车市场经历了快速发展的阶段。中国人对于德国汽车品牌的喜爱程度日益增加，而德国汽车零部件作为德国车辆的重要组成部分，也受到了消费者的广泛关注。德国的汽车零部件制造商自然希望能够抓住这个机遇，通过出口业务进一步扩大自身的市场份额。

根据相关数据显示，2015年德国对中国的汽车零部件出口总额达到了XX亿欧元，同比增长了XX%。这一数字显示了德国汽车零部件在中国市场的重要地位以及双方经贸合作的密切程度。

德国汽车零部件在中国市场的状况

德国汽车零部件在中国市场享有很高的声誉和知名度。这主要得益于德国汽车制造技术的精湛和德国制造的品质保证。德国汽车零部件在中国市场的主要竞争对手包括日本、美国和韩国等国家的制造商，但德国依然在许多领域保持着领先地位。

德国汽车零部件的市场份额主要集中在高端和豪华车型领域，例如奔驰、宝马、奥迪等。这些品牌在中国市场的销量一直居高不下，因此对于德国汽车零部件的需求也非常旺盛。

与此同时，随着中国政府对环保政策的日益重视，德国的环保型汽车零部件在中国市场的需求也在不断增加。德国的环保技术在全球范围内都享有盛名，它们的先进技术和高效能源利用率符合中国市场对于环保性能的要求，因此受到了中国消费者的追捧。

德国汽车零部件出口中国的挑战与机遇

尽管德国汽车零部件在中国市场的地位稳固，但仍然面临一些挑战。首先，中国本土的汽车零部件制造业发展迅猛，竞争非常激烈。中国本土厂商不断提高自身的技术水平和产品质量，与德国制造商形成了激烈竞争。德国企业需要不断创新并提高自身的竞争力，才能在激烈的市场竞争中保持领先地位。

其次，中德两国之间的贸易壁垒依然存在。虽然两国之间建立了广泛的经贸合作关系，但仍然存在一些贸易障碍。例如，进口税、技术标准等问题都对德国汽车零部件的出口造成了一定的限制。德国企业需要与中国政府进行密切合作，争取获得更多的贸易便利化政策支持。

然而，德国汽车零部件出口中国也面临着巨大的机遇。首先，中国作为世界上最大的汽车市场之一，对于德国汽车零部件的需求量巨大。随着中国中产阶级的不断壮大，消费者对于汽车及汽车零部件的消费能力也在提升。这无疑为德国企业提供了广阔的市场空间。

其次，中国政府对于环保产业的支持力度不断加大，对于绿色环保型汽车零部件的需求也在逐渐增加。德国作为环保技术的领先国家，其环保型汽车零部件具有巨大的竞争优势。德国企业可以借助中国政府的支持和政策红利，进一步拓展在中国市场的份额。

结语

2015年德国汽车零部件出口中国达到了新的高度，中国成为了德国汽车零部件出口的重要市场之一。德国汽车零部件在中国市场具有很高的知名度和美誉度，同时也面临着一些挑战与机遇。

未来，随着中国汽车市场的持续发展和中国政府对于环保产业的重视，德国汽车零部件在中国市场的前景将更加广阔。德国企业将继续努力创新，提高产品质量，与中国市场保持紧密合作，共同发展壮大。

二、汽车零部件特征？

作为一个曾从事汽车行业相关工作的人，个人感觉其实汽车零部件是非常繁多的，主要分为发动机配件，传动系配件，制动系配件，转向系配件，冷却系配件，点火系配件等。汽车零部件供货是有刚性需求的，必须要保质保量。其实许多汽车关键零部件都是国外垄断技术，都需要进口。我们所谓的国产车，其实外壳下80%以上都是国外的进口零部件。

三、汽车零部件作用？

汽车引擎：就是发动机，其作用就是：参与驱动汽车行驶的一整套系统。为汽车提供动力，使汽车能够行驶。

连杆(Connecting Rod)：引擎中连接曲轴与活塞的连接杆。

冷却系统(Cooling System)：可藉冷却剂的循环，将多余的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及节温器。

曲轴箱(Crankcase)：引擎下部，为曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。

曲轴(Crankshaft)：引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环（旋转）运动。

曲轴齿轮(Crankshaft Gear)：装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。

汽缸体(Cylinder Block)：引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。

汽缸盖(Cylinder Head)：引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。

爆震(Detonation)：为火焰的撞击或爆声。在火花点火引擎的燃烧室内，因为压过的空气燃料混合气会自燃，于是使部份未燃的混合气产生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。

排气量(Displacemint)：在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排出的体积。

引擎(Engine)：一种能将热能转变为机械能的机械。一种可将燃料燃烧产生机械动力的装置；有时可视为一种发动机。

风扇皮带(Fan Belt)：一种由曲轴带动的皮带，其主要目的：是带动引擎风扇和水泵。

浮筒油面高度(Float Level)：化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。

四行程引擎(Four-Stroke Cycle)：进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调成一个完整的循环。

垫片(Gasket)：用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料。

齿轮润滑油(Gear Lubricant)：一种可润滑齿轮的机油，通常为 SAE90 号机油。

热控制阀(Heat-Control Valve)：在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。

敲击(Knock)：随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承松脱或磨损所产生。

主轴承(Main Bearing)：引擎内支撑曲轴的轴承。

歧管压力(Manifold Pressure)：涡轮增压器运作时位于进气歧管内的压力。

歧管真空(Manifold Vacuum)：指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所产生的真空。

油底壳(Oil Pan)：位于引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做为贮油槽的外壳。

机油滤清器(Oil filter)：一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。

机油泵(Oil Pump)：在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。

爆声(Ping)：引擎在加速时所产生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。

活塞(Piston)：一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言：是指在汽缸内上下滑动，并藉助连杆，迫使曲轴旋转的圆形机件。

活塞梢(Piston Pin)：一种管状的金属块，可将活塞或连杆连接。

活塞环(Piston Ring)：崁入活塞槽沟的环。分为两种：压缩环、机油环。压缩环：用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环：则用来刮除汽缸上多余的机油。

压力水箱盖(Pressure Cap)：一种附有阀门的水箱盖。可使冷却系统在一定的压力下，保持较高或更有效率的温度。

散热器(Radiator)：冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置。亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。

火星塞(Spark plug)：为两电极及一绝缘体组合而成。可提供引擎汽函火花点火的一种零件。

火花测试(Spark Test)：一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。

增压器(SuperCharger)：引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。

节温器(Thermostat)：为一自动调温装置。通常含有感温组件。借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

涡轮增压器(Turbocharger)：藉引擎排气所驱动的一种增压器。马力通常可增25% ~ 30%。

二行程循(Two-Stroke Cycle)：二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。

汽门间隙(Valve Clearance)：OHC引擎中，摇臂与汽门杆顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。

汽门正时(Valve Tming)：配合活塞位置使汽门开或关的正时。

汽门机构(Valve Train)：引擎的汽门操作机构。从凸轮轴至汽门的机件包括在内。

减震器(Vibration Damper)：与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动（即：曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。

废汽门(Wastegate)：涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。

水套(Water Jackets)：指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。

水泵(Water Pump)：在冷却系统中，水泵的作用：是使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。

四、汽车零部件详解？

1.刹车。

2.刹车是车辆在日常行驶当中必须要配备的，而且很重要的一个零件，主要给驾驶员提供制动力的，方便驾驶员，减速或者是制动

五、汽车零部件分为几种？

1、发动机配件

缸盖、机体、油底壳等

曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等

配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等

进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等

排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管

2、传动系配件

飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等

3、制动系配件

制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等

4、转向系配件

转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等

5、行驶系配件

钢圈、轮胎

悬挂类

前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等

6、点火系配件

火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等

7、燃油系配件

燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等

8、冷却系配件

水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇

9、润滑系配件

机油泵、机油滤芯、机油压力传感器

10、电器仪表系配件

传感器类、灯具类 、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类

灯具类 　装饰灯、防雾灯、室内灯、 前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡

开关类

组合开关、玻璃升降开关、温控开关等

空调类

压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇

传感器类

水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等

11、其它附件：安全气囊、安全带等。

六、汽车零部件都有哪些？

汽车上有好几百种零件，不外乎几大类：

1、油封，包括气门油封和大油封。

2、皮带，包括空调皮带，正时皮带，发电机带。

3、内饰件，包括车内所有的大件，什么车座啦，车垫啦，CD啦，汽车香水啦，等等。

4、外观件，包括雨刷，车膜，车玻璃，车灯，前后杠，车门，车盖,倒车镜，轮胎等车外的件。

5、大型件，包括起到相当作用的一些零件，比如刹车片，离合器片，发动机，电瓶，减震器,风扇，空调等等。大体就想到这么多，这是我各人总结。请参考。

七、汽车零部件电机分类？

1．根据工作原理——按结构及工作原理的不同，汽车电机可分为直流电动机，同步电动机和异步电动机。异步电动机可分为感应电动机和交流换向器电动机。同步电动机还可分为永磁同步电动机、磁阻同步电动机和磁滞同布电动机。

2.根据工作电源分类——根据电动机工作电源的不同，可分为交流电动机和直流电动机。其中交流电动机还分为三相电动机和单相电动机。

3．根据启动与运行方式分类——电动机按运行方式和启动可分为电容启动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容启动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。

4．根据转子的结构分类——电动机按转子的结构可分为绕线转子感应电动机（也可称为绕线型异步电动机）和笼型感应电动机（也可称为鼠笼型异步电动机）。

5．根据用途分类——汽车电机按用途可分为控制用电动机和驱动用电动机。驱动用电动机又分为电动工具（包括磨光、开槽、钻孔、抛光、切割、扩孔等工具）用电动机、家电（包括洗衣机、影碟机、吸尘器、照相机、电风扇、电冰箱、空调器、录音机、录像机、电吹风、电动剃须刀等）用电动机及其它通用小型机械设备（包括各种小型机床、医疗器械、小型机械、电子仪器等）用电动机。控制用电动机又分为伺服电动机和步进电动机等。

6．根据运转速度分类——汽车电机按运转的速度可分为低速电动机、高速电动机、调速电动机、恒速电动机。

八、汽车零部件销量排行？

以下是我的回答，汽车零部件销量排行因地区和时间而异。一般来说，汽车零部件销量会受到多种因素的影响，包括车型、品牌、价格、质量、口碑等。以下是一些常见的汽车零部件销量排行：发动机零部件：发动机是汽车的核心部件之一，因此其零部件销量相对较高。常见的发动机零部件包括活塞、缸套、气门、火花塞等。底盘零部件：底盘是汽车的重要支撑部件，其零部件销量也相对较高。常见的底盘零部件包括轮胎、减震器、刹车片等。车身零部件：车身是汽车的外观和内部结构的主要组成部分，其零部件销量也较高。常见的车身零部件包括车门、车窗、座椅、方向盘等。电气设备零部件：现代汽车中电气设备的应用越来越广泛，因此电气设备零部件的销量也在逐渐增加。常见的电气设备零部件包括电池、发电机、起动机等。传动系统零部件：传动系统是汽车的动力传输系统，其零部件销量也较高。常见的传动系统零部件包括变速箱、离合器、传动轴等。需要注意的是，以上仅是一些常见的汽车零部件销量排行，具体的销量情况会因地区、时间、品牌等多种因素而有所不同。

九、香港汽车零部件叫法？

香港汽车零部件的叫法可能与内地有所不同，以下是一些常见的香港汽车零部件的叫法：

保险丝 —— 灰士

喇叭——鞍

千斤顶 —— 车积（车唧）

吉普车 —— Jeep（急仔）

煤油—— 火水

液化石油气 —— 丙烷气

挡泥板 —— 沙板

摩托车 —— 电单车

螺母—— 丝母

机油滤清器 —— 油隔

动力转向 —— 风油呔

轿车—— 房车

变速杆/挡把 —— 波棍

火花塞 —— 火嘴

挡——波

弹簧—— 弹弓

方向盘 —— 呔盘

轮胎—— 车胎

变速箱 —— 波箱

阀—— 哇佬

雨刮—— 水拨

轮辋——铃（rim ）

请注意，这些叫法可能因地区和个人习惯而有所不同，这只是一个大致的参考。

十、汽车有哪些零部件？

汽车的零部件非常多，一辆车的零部件可以多达成百上千个。比如从轮胎到轮毂，到车窗玻璃，驾驶台，座椅，螺丝，电线等等。都是汽车的零部件之一。