油电混合动力汽车可以在家充电吗？

一、油电混合动力汽车可以在家充电吗？

如果是插电式的混合动力汽车就可以在家里充电，一般家里充电有两个方法，第一就是向电力部门申请，物业报备后可以安装380V的专用电缆和充电桩。当然也可以直接用家里的220V的，但是一定要使用空调使用的电线。如果不是插电式混合动力的那是不可以充电的。

二、比亚迪油电混合不充电可以吗？

可以。原因是比亚迪油电混合车辆的电池可以通过发动机驱动来充电，因此即使没有外部充电设备也可以实现充电。同时，比亚迪油电混合车辆的续航里程与电池容量等因素也会影响到是否需要电池充电。不过，如果车主希望更加高效地使用油电混合车辆的电池，可以选择将车辆接入外部充电设备进行充电，这样可以更加节能环保，同时也能延长电池的使用寿命。另外，在选择充电设备时，应该注意充电的功率适合与否，以免损坏电池或充电设备。

三、迈腾油电混合不充电可以吗？

不充电是不可以的。

大众迈腾油电混合动力车，需要定期给电池充电。与纯电动汽车一样，插电式混合动力汽车的动力电池需要通过外部电源充电。因为一直不充电会损坏车辆电瓶，也会大大降低电瓶寿命。汽车在使用过程中暂时不充电不会有很大影响，但是当电池一直不充电时，就会对电池产生影响。

四、油电混合动力汽车怎么充电？

1、如果油电混动车辆属于非插电式的混动车辆，则不需要为车辆进行充电，使用车辆的发动机为油电混动车辆的电机电池进行充电，由于纯电行驶的里程有限，大多数情况下，会使用发动机驱动车辆行驶。

2、如果油电混动车辆属于插电式混动车辆，则需要为车辆的电池进行充电，车辆的发动机不能为油电混动车辆的电机电池进行充电，电机没电了需要找充电桩进行充电，插电式混动车辆在燃油的基础上，还有一台电力驱动系统，这种插电式混动车辆，既配有发动机与变速箱，还会配有电机与电池。

3、如果油电混动车辆属于增程式混动车辆，是可以进行充电的，只能用电机驱动车辆，发动机只负责给电池充电，因为发动机是可以一直处于高能效状态。

五、油电混合汽车优缺点？

1.优点混合简单理解就是，市区低速代步用电，跑高速用油。

如果是开车的老司机都知道，高速的时候最省油 ，在城市堵车的时候，或者一些行驶缓慢的路段，特别的费油。

距离例子：燃油车就好像是一个超大的行李箱，不管你要带的东西多少，你出差的时候只能用它，东西多还好，东西很少的话，就会觉得特别浪费跟累赘。而油电混合就是给你多一个选择，如果你出差的东西就只需要带一个笔记本电脑，那你换个背包就可以了，不需要用那么大的一个行李箱。

所以油电混合给你多一个的选择就是，在堵车或者缓慢路段就可以直接使用电驱动，上高速的时候可以实用油。

现在很多的油电混合，比方说比亚迪唐DMI的一款112KM电能续航的，如果你上下班通勤里程是100公里以下的，基本上不会用到油，除了你周末去特别远的地方，所以也有人说用了油电混合之后，一箱油能开2000公里，并不是不可能的。

2.当然油电混合也有不好的地方。首先油电混合的车子价格偏高，跟同等级别的燃油车相比，溢价的部分，怎么着也得开个十来万公里的油钱才能省回来。其次，维修成本也会比较高，普通燃油车出了问题，随便一个维修店就基本上能解决，但是油电混合出问题了，可能就要去专门维修的地方或者直接回4S了，维修费用也不菲。

3.油电技术虽然还不是非常的成熟，但这些年国家倡导的新能源持续发展，相应的技术也越臻于完善，相信不管是油电，还是纯电，都会越来越成熟的。

六、宝马油电混合动力汽车充电方便吗？

宝马油电混合动力汽车充电相对于纯电动车来说较为便利，因为混动车在行驶过程中会自动通过发动机和刹车回收能量进行充电，无需外接充电设施。

另外，宝马也提供了专门的充电器和服务，方便混动车主在家或公共场所进行充电。

七、新能源油电混合汽车需要充电吗？

油电混合动力汽车是不需要充电的。

而插电式的混合动力汽车需要充电：不插电式混合动力汽车，混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中；而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是所谓的“再生制动”；这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，即降低油耗，有提升动力；可以说，“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下，有“电”可用；插电式混合动力汽车（Plug-inhybridelectricvehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。

八、油电混合动力汽车能自动充电吗？

油电混动有两种类型。

标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。

插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。

我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。

而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。

九、油电混合动力汽车是不用充电吗？

如果是插电混动汽车，那是需要使用外部电源给动力电池充电的。如果是普通的油电混动汽车，那就不需要给动力电池充电。插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是需要使用绿色车牌的。

插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，这种汽车的燃油经济性更好，并且尾气排放量也是更低的。

插电混动汽车最大的优势是续航里程比普通的纯电动汽车长，但是燃油经济性比纯汽油车更好，尾气排放量也要比纯汽油更低。

并且，购买插电混动汽车是可以免购置税的，所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。

随着技术的发展，混动汽车也会被淘汰，未来是纯电动汽车的天下。

纯电动汽车还面临很多问题需要解决，例如电池寿命问题，充电速度问题，续航里程问题，电池更换成本问题，电池回收问题等。

但是，纯电动汽车与内燃机汽车相比，是有不少优势的。

纯电动汽车是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。

纯电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以这种汽车的车内静谧性也更好。

十、油电混合动力的车型是自充电还是需要充电桩充电？

现阶段混合动力汽车这个概念实际上可以细分为三种类型。一种是我们常说的混动车型，比如卡罗拉双擎、普锐斯、凯美瑞混动等车型都是这种类型。这种混动车型是以发动机驱动为主，电动机通常只在起步低转速时提供动力，停车时也是由电池提供能源，发动机转速提高后便转由发动机提供动力。而它带来的优势便是即使是在电池组电力损耗过多的情况下，发动机也能够启动为电池组充电。这类型的混合动力车型是不需要充电桩的。

而另外一种混合动力形式便是插电式混合动力。这种混动也是电动机与发动机提供动力。但不同的是，插电式混合动力车型电池组的电力主要是通过固定电源充电。当电池电量耗尽时，内燃机才会介入工作。而发动机本身是不为电池组充电的。当然，通过一些电能回收装置，能够为电池组补充少量电力。插电式混合动力车型电力驱动的速域更广，通常可以保证中速行驶时也仅仅使用电力。这类车型一般比第一种混动车型拥有容量更大的电池，可以只凭电力支撑一段相对长的路程（通常是四十公里这样）。如果有比较便利的充电条件且常规通勤路程不是很远的情况下，这种车型可以极大地降低燃油消耗。当然反过来说，如果失去了充电桩在很大程度上来说它与传统燃油车的区别就不大，也就失去了其本身最大的优势。

最后一种叫做增程式混合动力。虽然增程式也有发动机和电动机，但是车辆行驶是完全依靠电动机驱动，发动机只负责给电池充电。这样子它便如纯电动车一样少了发动机本身发出的声音。同时它也具备了理论上远大于纯电车型的续航里程。而相较前两种类型，增程混动车的电池容量是最大的。另外，虽然名字中没有“插电”二字，但是目前在售的增程式混动车都是可以外接充电的。因为只有这样才能获得最大的能效与环保效能。

以上这三种都属于混合动力，但是发动机和电动机的作用完全不同，它们适合的使用环境和使用要求也截然不同。