汽车转弯车身倾斜？

一、汽车转弯车身倾斜？

车身横向倾斜车身横向倾斜的故障表现是：汽车调整后，停放在平坦的路面上，从外表可以看出车身横向歪斜；车辆在行驶时，方向自动跑偏，发生这种想象的原因是：

(1)前钢板弹簧的中心螺栓折断，骑马螺栓松动过甚，使车辆的前桥移位。

(2)钢板销、衬套和吊耳磨损严重。

(3)钢板弹簧的自由挠度小，弹性减弱。

(4)某一侧钢板弹簧的第一片断裂。

(5)前工字梁钢板弹簧座磨损严重。

发生车身的横向倾斜通常是由钢板弹簧折断、挠度小、弹性减弱及钢板销、衬套和吊耳的磨损严重所致。如果不仅从外表能看出车身横向倾斜，而且车辆在行驶中自动跑偏，多数是某一侧前钢板弹簧故障所致前桥位移。

应检查前钢板弹簧的第一片是否折断、中心螺栓是否裂断及骑马螺栓的松动情况。如果前钢板销、衬套、吊耳磨损严重，不但会造成车身横向倾斜，行驶中自动跑偏，还会出现车辆行驶摆头的故障。

车身的纵向倾斜车身纵向倾斜的故障表现是：车辆如果直线行驶时，车厢的后部向一侧偏出。造成这一想象的原因是：

(1)骑马螺栓衬板断裂。车身出现纵向倾斜，多数是某后侧的钢板弹簧固定不牢固，使后桥窜动移位。如果测量车的两侧轴距不一致，即是车桥位移。如果轴距无任何变化，应检查后钢板弹簧的技术状况。

(2)后钢板中心螺栓折断，骑马螺栓松动或者折断。

(3)后钢板弹簧座和中心螺栓下部配合间隙过大，定位不准。

(4)后钢板第一片折断。

要解决问题就必须先知道病因，现在知道了病因就可以对症下药，让自己面对问题时不会再慌张。

二、摩托车转弯时车身不稳有摆动？

车圈变形，摩托车的车圈如果出现失圆现象，就会造成摩托车左右摇摆尤其是前圈，而这种现象，多发生在车条结构的车圈上。

2.间隙过大，这里特指摩托车后平叉，因为后平叉和车架的连接部位有一个缓存套，如果这个缓冲套过度磨损，就会造成车架和平叉出现间隙过大现象，而这里间隙一旦过大就会造成摩托车行驶过程中出现摇摆现象。

3.轴承破损，不管是压力轴承还是前后车轮轴承，一旦破损或者出现间隙过大，都会引起摩托车行驶过程中出现摇摆。

4.减震器，如果左右减震器软硬程度不同，车辆行驶过程中也是会出现左右摇摆现象的，只不过它的表现并不会很明显，只会在特定情况下才会出现，比如过弯或者负重情况下。

除了以上四个原因以外车架变形，轮胎安装不到位，车条松弛，气压过足等一些细节问题，也会引起摩托车行驶过程中出现摇晃现象。

三、冬天车身不稳什么原因？

。首先，无法避免的环境因素，冬天的气温都比较低，汽车在启动后很久，发动机还处于低温状态，车体内的机油也过于粘稠，导致发动机是在一种极端条件下工作，这样就会影响发动机的灵敏性，相比汽车在常温下，冬季加速就会相对迟缓，甚至加速很久都没有动静，除此以外，冬天汽车空调从启动时就开始工作，水箱中的水温都不足以给车内供暖，只能依靠空调系统制暖，制暖本身也是极其耗能的，因此，空调制暖也额外占用了发动机的一部分输出功率，这时再加速明显感觉到比平时慢不少

四、车转弯时车身不稳晃动是什么情况？

车身不稳晃动可能是由于车辆转弯时重心发生变化导致的。当车辆转弯时，车身向一侧倾斜，这会使车身的重心发生移动，而且转弯的速度越快，车身晃动的幅度也会越大。此外，车辆转弯时如果路面不平整或者车速过高，也会导致车身晃动。如果驾驶员对车辆控制不够好，也可能导致车身晃动加重。建议驾驶员在驾车过程中注意车速，减少急转弯的情况，遵守交通规则并保持车辆的平稳性，尽量不要在路面不平整的地方转弯，同时加强驾驶技能的训练，以免发生事故。

五、货车转弯不稳？

1货车转弯时不稳，千万要冷静。

2首先车行转弯处，一定要降速，降速才是关键。然后紧握方向，可多次点刹，切忌直接往死里刹，否则将造成货物移位、车轮侧滑，甚至翻车，生命堪忧。

六、丰田chr转弯不稳？

转向不稳为车辆行驶中有蛇行现象，转向操纵不稳，前轮摆动.慢速时感到前轮摇摆;高速时前轮晃动、转向盘振抖、手发麻。

产生这类现象的原因有:蜗杆轴上、下轴承间隙过大，或摇臂轴上的双销与蜗杆啮合间隙过大;转向节销与衬套或横直拉杆球头销磨损松旷;前束不准，轮毅轴承松旷;转向垂臂与摇臂轴的紧固螺栓螺母松动;前钢板弹簧U形螺栓松动;前轮辆拱曲，轮胎内装有垫皮过多;大梁等部弯曲变形、铆钉松动;车辆载重物过于偏后，造成前轮有腾空的趋势，使行驶发飘。

七、高速风大车身不稳是什么原因？

回答如下：高速风大可以导致车身受到侧风的影响，从而造成车身不稳。此外，车辆高速行驶时，车身的空气动力学特性也会受到影响，如风阻、升力等，这些因素也都会导致车身不稳。

此外，车辆轮胎气压不足、悬挂系统失效等因素也可能影响车身稳定性。为了避免车身不稳，驾驶员应该注意减速、保持足够的车距、保持车辆稳定性等。

八、科目三车身不稳什么原因？

科目三方向不稳的原因是：没有车感，修整太快，矫枉过正等，开车方向不稳在科目三考试中会直接影响直线行驶项目的考试成绩，作为新手学员，在训练中一旦出现方向不稳的情况，一定要引起重视。

1、没有车感：发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏情况，这时候再修整方向，车辆会出现很明显的摇晃。

解决办法：在驾驶位置要坐直坐正，视线尽量向远处看，这样能最大限度的感受车身行驶的路线与道路是否平行，视线看的越远，就能越早的发现车身歪斜问题。

2、修整太快：实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了；这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。

解决的方法是：当需要修整方向时，打方向要 轻打慢回小角度的调整。

3、矫枉过正：在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正： 指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。

解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。并且尽量采用少量多次的方法，不断调整。

九、汽车供油不稳什么原因？

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1、机油泵有故障；

2、调节阀或回油阀弹簧故障；

3、油底壳机油短缺；

4、限压阀装配不当或胶粘。发动机油压不足的症状是：

1、加油时动力不足；

2、经常熄火；

3、爆震。发动机油压不稳定的处理方法是：

1、抽出机油尺察看机油是否充足，油中有否汽油或水；

2、发动机在工作情况下看各部位是否有漏油现象；

3、检查机油压力感应塞和机油压力表是否正常将机油感应塞接线搭铁；

4、检查润滑系油压拧出感应塞；

5、拆卸油底壳、清洗机油集滤器机油滤清器。

十、汽车转速不稳什么原因？

汽车转速表不稳原因有：1、进气或者供油不均；2、积碳，导致性能不稳定；3、真空管脱落或者有漏气。下面是汽车转速表部位的处理方法：

1、检查怠速开关，怠速时打开空调或打方向盘，如果发动机转速不升高，说明就是这个地方出现问题。对节气门位置传感器进行调整、修复或更换；

2、检查进气管，直接通过听进气管的声音，如果有泄露声，说明进气系统漏气。查找泄露处，重新进行密封或更换相关部件；

3、检查排气系统，加速时伴有发闷的现象，说明就是排气系统堵塞，这种情况应更换三元催化器。