新宝来汽车有哪些缺点？

一、新宝来汽车有哪些缺点？

新宝来采用的是大众的PQ32平台，与2001年上市的宝来是同一平台，现在看技术己经落后了。

而且后轮非独立悬挂，舒适性和操控性不如后轮独立悬挂的车。

新宝来的定位高于捷达，低于速腾，所以在用料上不如速腾，虽然新速腾也进行了大量的减配。

不过总体来说，做为一款10W出头的家用代步车，新宝来的发动机，变速箱，底盘都比较成熟可靠，没有设计上的硬伤，各项配置比较均衡。

还是可以的！一分钱一分货，35W以下的车，都会有某方面的缺点。

10W的宝来更是这样，不只是宝来，同价位的其他车也都如此。

二、新宝来的缺点？

我曾经是一汽大众内训师新款宝来车总体来说优点多过缺点缺点：

1.自动挡1.6L款有点肉但不费油（市内<=10L）

2.新买的车发动机过于依赖磨合，不然发动机噪音会较大（这几年的经验是磨合好的不超过一半）

3.相对于其他大众车型宝来的激光焊接位置太少了，但话也说回来，这个价位上只有宝来有激光焊接。

4.北方冬天如果夜间低于零下30度，第二天早晨自动挡宝来（非双离合器）会出现起步换挡慢甚至熄火的问题。你问的缺点，优点我就不写了，希望对你有所帮助。

三、全新宝来的缺点有哪些？

缺点如下

1.由一汽大众最新的青岛即墨工厂生产，宝来车型首次由最新的MQBA1平台下线，太新。

2.定位压缩畸形，上有速腾，致使后悬挂结构阉割，扭力梁决定了上限。定价区间导致车型配置两极分化，1.5NA+6AT不够用，1.4T+7DCT太贵且国人怕干双离合，即便买了高配的后悬竟然是扭力梁。

3.没有突出的优点，没有哪一项能让绝大多数人心服口服，比如同价的轩逸都认为舒服。

四、新宝来的优缺点？

宝来是大众旗下的一款经典车型，销量和口碑一直都很不错。新宝来上市差不多有一年了，相比老款有了很大的升级，动力方面分1.5L和1.4T两种车型。由于工作原因，我对这款车算是比较的熟悉，下面我简单来聊聊这款车的优缺点。

先说优点

2019款全新宝来全新宝来基于MQB-A1平台打造，各方面产品力都强过了上一代车型。

外观上更年轻

全新宝来采用了大众最新的家族设计，相比老款的外观有明显提升，视觉效果更年轻运动，能找到一点迈腾的影子。

空间上够用了

相对于老款宝来，新宝来最大的提升就是空间，因为轴距的增加和车身尺寸的增大，和全新朗逸和英朗等主要竞争对手已经不相上下。

部分车型动力上有升级

新款的1.4T+7DSG车型相比老款车型动力参数有所提升，由230TSI变为了280TSI，开起来动力表现非常好

再聊聊缺点

悬架减震很不舒服

虽然新款对悬架做了升级，但悬架还是太硬了，走烂路的时候真的很不舒服。

后排中间位置凸起

后排中间位置凸起实在是有点高，坐后排中间位置的朋友会比较难受。

1.5L自动挡动力太弱

考虑到成本，很多客户都会选择1.5L自动挡车型，但这款车型的动力表现实在一般，满载的话开起来非常难受，起步爬坡时都感觉非常吃力。

以上就是我对新宝来的评价，希望能对你有所帮助！不过我接触的样本太少，可能说的有些片面，也希望新宝来车主们能提供更多的真实用车体验，大家一起交流！若同意我的观点，就赏个赞吧，喜欢的点点关注。。。

五、新宝来汽车旗下品牌

新宝来汽车旗下品牌

介绍

新宝来汽车旗下拥有多个知名品牌，这些品牌以其卓越的品质和创新的技术赢得了消费者的青睐。在本文中，我们将为您介绍几个新宝来汽车旗下的知名品牌。

品牌A

品牌A作为新宝来汽车旗下的主打品牌，始终秉承着质量至上的原则。通过不懈的努力和持续的创新，品牌A已经成为了大众车市的翘楚。其产品设计精良，造型时尚，同时兼顾了驾驶舒适性和安全性，深受消费者喜爱。

品牌A的车辆拥有出色的动力系统和卓越的燃油经济性，使得每一次驾驶都成为一次愉悦的体验。无论是城市道路还是长途旅行，品牌A的车辆都能带给您出色的操控感和平稳的驾驶体验。

此外，品牌A注重环保和可持续性发展。他们致力于减少车辆的排放和能源消耗，采用先进的技术和材料来提高车辆的效能。通过这些努力，他们为消费者提供了绿色、环保的出行方式。

品牌B

品牌B以其独特的风格和出色的性能而闻名。他们的车辆设计时尚、前卫，充满了年轻的活力。品牌B注重细节，每个细节都体现着他们对于品质的追求。

品牌B的车辆拥有先进的科技配置和智能化系统，为驾驶者提供便利和舒适的驾驶体验。无论是智能导航系统还是高品质的音响系统，品牌B都致力于为消费者提供最好的享受。

此外，品牌B还注重安全性能。他们采用先进的安全技术和装备，保护驾驶者和乘客的安全。无论是碰撞安全性还是智能驾驶辅助系统，品牌B都经过了严格的测试和验证，以确保驾驶者的出行安全。

品牌C

品牌C以其豪华和品质而广受赞誉。他们的车辆设计典雅、奢华，无处不体现着尊贵与优雅。品牌C的车辆是成功人士的象征，代表着品味和地位。

品牌C注重细节和工艺，每一台车都经过精心的打造和装配。从高级皮革座椅到精致的木饰板，品牌C的每个细节都体现着他们对于品质的苛求。

品牌C的车辆拥有强大而高效的动力系统，为驾驶者带来卓越的驾驶感受。无论是在城市街道还是公路上，品牌C的车辆都能提供平顺而稳定的行驶。

此外，品牌C还注重驾乘舒适性。他们采用了先进的悬挂系统和噪音控制技术，为乘客创造了宁静而舒适的驾乘环境。无论是繁忙的都市还是长途旅行，乘坐品牌C的车辆都能带给您舒适的体验。

结论

作为新宝来汽车旗下的品牌，品牌A、品牌B和品牌C都凭借其独特的特点在市场上取得了成功。无论是追求驾驶乐趣、个性风格还是奢华品质，消费者们都能在新宝来汽车旗下的这些品牌中找到适合自己的选择。

新宝来汽车旗下的品牌们不仅为消费者提供了出色的驾驶体验，还注重环境保护和安全性能，为我们的出行带来了更多的便利和安全。

随着新宝来汽车旗下的品牌不断发展和壮大，我们相信他们将为汽车市场带来更多的惊喜和创新。期待着新宝来汽车未来的发展，也期待着新的品牌不断涌现，为我们的出行带来更多的选择和可能性。

六、新宝来2020款优缺点？

1、夹缝生存

桑塔纳、宝来、速腾都是一汽大众在紧凑型车市场上的产品，桑塔纳的价格是8.69-11.59万元、宝来的价格是11.10-15.60万元、速腾的价格是12.89-19.19万元，所以说宝来是夹在了桑塔纳和速腾之间。而且宝来的价格区间与速腾有较大的重叠，这样做就导致了宝来和速腾存在一定的市场竞争。

2、档次感偏低

虽然说宝来是与速腾有竞争，但是宝来给你的感觉就好像和桑塔纳是一类的，比较起来也会很容易说宝来比桑塔纳高一点档次，而不是说宝来比速腾低一个档次，这样换一下的感觉是完全不同的。

3、扭力梁后悬架

宝来采用的后悬架是扭力梁非独立悬架，更加印证了上面所提到的“宝来更像是和桑塔纳属于一类”，紧凑型家用车譬如说卡罗拉、思域、轩逸等等都是多连杆的后悬架，宝来的扭力梁显然差点意思。

基本上宝来的弱点就是上述的三点，在其他方面宝来倒不会太差。

内饰由于大众全部车都采用了一模一样的造型设计，所以在低端大众车上也不会有明显的劣质感。你看着宝来的内饰，有钢琴烤漆的饰板，又有镀铬装饰、又有大屏，不会说有很强的劣质感。

配置上，LED大灯、触控互联液晶屏、皮质方向盘座椅、天窗、巡航、倒车雷达、倒车影像、头部气囊等配置都能给到你，而且价格方面也很合理。

开起来之后，1.4T发动机加双离合变速箱的动力感很不错，MQB平台本身的设计调教很好，所以宝来可以说得上尤见当年驾驶者之车的风采。

空间方面宝来不算太优秀，但也不至于说很差，毕竟MQB平台的优势就在空间，最多也就是MQB平台后排地板凸起的通病会很碍眼。

总的来说，新宝来的问题就在于生存的空间小，而且档次感偏低，在消费者普遍年轻化的当下，这样的宝来很难进入他们的视野。而开宝来的人一般都是因为宝来累积的口碑才会选择这一款车，当然也有的是预算不足买不起那些加价王。

但就车的本身来说，现在的宝来给人的体验感还是非常好的，价格也比较容易让人接受，是一款综合性价比非常高的车型。

七、全包汽车座套优缺点？

缺点：

第一、影响侧气囊弹出

开车的都知道，安全气囊是要在关键时刻给人当一个“垫子”的，它靠充气来让自身膨胀。如果气流不猛（气流越猛弹出力量越大），就不能及时把气充满，要是人都撞上去了，气还没充满就不好了。另外，如果充气量小了，则不足以承载冲击的力量。

第二、影响汽车的阻燃功能

车内的所有材料基本上都是阻燃的。乘车都要坐在座椅上，如果阻燃功能不达标，发生火灾，人很快就没命了！但是，我们买的这些座套，是否具有阻燃的功能都很难说，如果发生火灾，反而有可能成为火源之一。

第三、造成车内异味儿

尤其是新买的汽车，味道本来就不好。要是再加个质量不好的座套，异味儿就更重了，还会影响到座椅自身味道的散发。

优点：

1.有各种图案、颜色，看上去更为漂亮

2.防止座椅被弄脏

3.坐上去冬暖夏凉

4.延缓皮革的老化

5.脏了好清洗，破了好扔。

八、全包汽车坐垫优缺点？

优点：

1、全包汽车坐垫采用高弹性泡沫填充，具有较高的弹性，能够更好地缓冲座椅内部的震动，让人感到更舒服；

2、它具有耐磨、抗污染、耐洗涤等特性，使用寿命久远，非常耐用；

3、全包汽车坐垫的设计非常人性化，能够有效支撑脊椎，让人能够更舒适的坐着。

缺点：

1、全包汽车坐垫的价格比普通坐垫贵很多；

2、它较厚，不太适合一些车内空间狭小的车型；

3、这种坐垫在使用过程中会产生一定的异味，使得车内空气不太舒适。

九、海全电动汽车优缺点？

海全电动车目前品牌比较新嗯，发现其故障也比较难，所以建议您谨慎购买

十、汽车全轮驱动有什么缺点？

1、优点：四驱是公路过弯极限最高的传动方式，它可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力。

因此这种技术被大量讲求操控性能的大排量轿车采用，而装配它们的主要目的就是为了提高有效驱动力和过弯极限。

2、缺点：四驱的结构相对复杂，成本较高，占用的空间也比较大，因此不太适合在定位较低，或者体型较小的车型上装配。

同时四驱是要消耗功率的，它的传递效率比两驱要低，对于看重经济性以及发动机动力较小的车型来说，全时四驱也不太适合装配。扩展资料：四轮驱动的分类：

1、全时四驱全时驱动前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。

全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。

兼时驱动由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。

优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。

2、适时四驱适时驱动采用适时驱动（Real－Time）的车辆，其选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用(前)后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。