探秘长城与吉利汽车的发展历程

一、探秘长城与吉利汽车的发展历程

长城和吉利汽车都是中国汽车行业的重要代表企业。它们在各自的领域都有着独特的发展历程和成就。让我们一起探秘这两家企业的发展历程,了解它们在中国汽车市场上的地位和影响力。

长城汽车的崛起之路

长城汽车成立于1984年,最初主要生产皮卡车型。经过多年的发展,长城汽车已经成长为中国最大的皮卡生产商,并逐步拓展到SUV、轿车等细分市场。长城汽车凭借出色的产品品质和创新能力,在国内外市场都取得了不俗的成绩。

值得一提的是,长城汽车在新能源汽车领域也有不错的表现。公司先后推出了多款纯电动和插电式混合动力车型,受到了消费者的广泛好评。未来,长城汽车将继续加大在新能源汽车领域的投入和布局,力争成为中国新能源汽车市场的领军企业之一。

吉利汽车的转型之路

吉利汽车成立于1986年,最初主要生产微型车和小型车。经过多年的发展,吉利汽车已经成长为中国最大的民营汽车集团之一。近年来,吉利汽车积极转型,不断推出高端车型,并通过并购沃尔沃等国际知名品牌,进一步提升了自身的技术实力和品牌影响力。

值得一提的是,吉利汽车在新能源汽车领域也有不错的表现。公司先后推出了多款纯电动和插电式混合动力车型,受到了消费者的广泛好评。未来,吉利汽车将继续加大在新能源汽车领域的投入和布局,力争成为中国新能源汽车市场的领军企业之一。

总结

通过对长城汽车和吉利汽车发展历程的探索,我们可以看到,这两家企业在各自的领域都取得了不俗的成绩,并且在新能源汽车领域也有了不错的表现。未来,它们将继续在各自的领域发挥重要作用,为中国汽车工业的发展做出应有的贡献。

感谢您阅读这篇文章,希望通过这篇文章,您能够更好地了解中国汽车行业的两大代表企业,并对它们的发展历程和未来前景有更深入的认识。

二、吉利汽车资讯｜2017吉利汽车新款车型发布

吉利汽车发布2017新款车型

今年，吉利汽车在市场上推出了一系列备受瞩目的新款车型。作为国内汽车制造商，吉利汽车一直以来致力于提供高品质、高性能的汽车产品，为消费者带来更美好的驾驶体验。以下是2017年吉利汽车的一些重要资讯。

全新SUV车型——博瑞GE

博瑞GE是吉利汽车推出的全新SUV车型，采用了时尚动感的设计风格，搭载了最新的智能驾驶技术和安全系统。这款车型凭借出色的性能和豪华配置，在上市后迅速赢得了消费者的喜爱。

全新中型轿车——帝豪GL

作为吉利汽车的拳头产品，帝豪GL在中型轿车市场上竞争激烈。它采用了吉利最新的家族式设计语言，外观时尚大气，内饰豪华精致。帝豪GL搭载了动力强劲的发动机和先进的驾驶辅助系统，为消费者提供更加舒适和安全的驾驶体验。

吉利汽车获得国际认可

吉利汽车在2017年也获得了国际汽车界的认可。在欧洲NCAP碰撞测试中，吉利帝豪GL获得5星安全评级，证明了吉利汽车在安全性能方面的卓越表现。此外，吉利汽车还在国际汽车设计大奖赛中获得多项大奖，再次证明了吉利汽车在设计领域的创新能力。

吉利汽车的未来展望

作为中国民族品牌，吉利汽车在国内外市场上取得了巨大成功。未来，吉利汽车将继续致力于技术创新和产品升级，提供更多款式丰富、功能齐全的汽车产品，满足消费者多样化的需求。

谢谢您阅读这篇关于吉利汽车资讯的文章。我们希望本文能帮助您了解吉利汽车在2017年推出的重要车型和取得的荣誉，并展望吉利汽车的未来发展。如果您对吉利汽车感兴趣，欢迎关注我们的后续报道。

三、吉利、长城汽车什么时候倒闭？

2020年3月30日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）发布2019年财报。2019年吉利汽车全年总收益达974亿人民币，净利润82.6亿人民币，股东应占溢利81.9亿人民币。

2019年吉利汽车依旧保持战略定力，表现出较强抗风险能力，市场占有率从2018年6.2%提升至6.5%（终端，含国际）。利润结构呈多元化趋势，吉致汽车金融成为利润新的增长点。吉利汽车获穆迪提升信用评级至“Baa3/稳定“。2019年，吉利汽车全年累计总销量136.2万辆，吉利、领克、几何三大品牌同频发展，轿车、SUV和MPV多品类齐头并进。其中，吉利品牌终端销量与去年基本持平，连续三年保持中国品牌第一；领克品牌取得了成功，终端销量同比增长29%。过去五年，吉利汽车复合增长率为30%，成为中国品牌第一，进入汽车行业第一阵营。2020年，吉利汽车1-2月累计销量排名第三，市占率为7.3%，达到历史最高水平。

所以吉利倒闭是不可能的。

四、吉利是长城旗下的吗？

不是

比亚迪、长城、吉利可谓是传统车企三驾马车，在2021这一年，三家企业为了迎接新能源车的机遇，全力以赴寻求变革之路，然而结果却不尽相同。

长城汽车之前宣布，到2025年，长城汽车要实现80%为新能源汽车；吉利汽车在2021年10月31日，发布“智能吉利2025”战略——2025年新能源汽车销售将达到90万辆，加上极氪品牌，整体占比超过40%，要知道在6年前，吉利的规划则是，新能源产品将占比60%，如今缩减了20%。

五、从长城，吉利离职后的朋友都去了哪里？

汽车圈长期也存在一个“人以群分”的现象。

以下描述没有任何歧视，我也学历低。

当年进入长城，吉利，奇瑞，这类企业的人普遍学历不高，和人均985的合资，国企相比，他们望而却步。毕竟那会民企混的也不怎么样，哪像一汽，上汽，广汽这种背靠着合资和政策。

十年前，甚至更久，当这群人接受了长城，吉利的洗礼和磋磨之后，想着往出走走，毕竟外来的和尚会念经这江湖传言他们算是亲眼目睹了。

不过他们发现，以这种背景履历往出找机会，大多数都是几类公司，依然难进当年的梦中情司。

第一类，没落的合资。例如曾经的广汽菲克，PSA外包，江铃福特，华晨雷诺，南京福特（外资，多见外包）。

第二类，崛起的民营传统车企。比亚迪，以及长城吉利互跳，众泰（确实支棱过）。

第三类，没落的国企。江淮，东风，不过北汽还真不算，人家常年年薪17万附带户口…你不配。

第四类，一部分二流造车新势力。（互联网背景出身的企业门槛还挺高）合众，零跑，威马，爱驰…

第五类，总成件供应商（合资比较少，人家国企合资的一样要211…）。

以上比较粗略哈，别就细节词语“咬文嚼字。”

总之呢，物以类聚，人以群分嘛。

不过这里我们要注意，这些人普遍是做传统技术研发和制造的，例如标定，测试，内外饰，车身，电子。而现在火的热门方向，其实多数是跨行和应届学软，控制，电化学为主的。

就传统方向而言，你也不是不具备翻牌的能力，而是人家的圈子不收你。

唯一的方式是抱领导大腿，组团进知名新势力。例如小鹏，蔚来的各种帮派。

这个问题我很早之前总结过一篇文章，在公众号《Gavin的职瓣》。

六、长城和吉利，你更看好哪个车企？

今年年初从武汉跳槽出来，刚好我入职长城，我爱人入职吉利。没办法，今年车市不好，到最后还是没有找到一起。从一个研发人员的角度谈谈面试两家的感觉吧。

吉利：一个商人，他会把你每一份都算的清清楚楚，你别想多拿一份。很绝情，今天要搞你，绝不留你到明天，而且理由很奇葩。但是他的制度很规范，研究院内部各种小团体也很多，17年大量扩张后遗症。总院负责全部技术，品牌院负责适应性开发。技术方面吸取了沃尔沃之后算的上国内顶尖的。

长城：部队的既视感，给人的感觉很硬，有时候会觉得不懂变通。人才质量相较于吉利略显不足。毕竟保定城市吸引力不足，导致研究院顶层素质不高，但是在研发上是真敢投钱。然后，宣传不如吉利，那是真不如。产品太单一，不过皮卡放行之后估计会好很多、然后电动车亮点不少，也可能寻求突破。

发展的话，还是看好吉利，品牌多，吉利、领克、沃尔沃、路特斯、极星巴拉巴拉一大堆。感觉有点大众的意思。

长城的话，现阶段产品重心还在SUV、皮卡。而且技术多集中在传统技术，在新技术上布局不如吉利。

七、吉利好还是长城好？

长城更好。

国产自主汽车品牌，最好的两个就是吉利和长城了，年销量都是百万级别的可以说，单看销量的话，它们两个算得上是自主品牌中的大哥和二哥了。他们的区别就是:经营策略上，吉利偏好“买买买”，长城偏好自学成才。经营方式上，吉利是稳健性，长城是激进型。

八、长城汽车资讯电话 | 最新长城汽车服务热线

长城汽车资讯电话

长城汽车作为国内知名汽车制造商，为了更好地服务广大车主和潜在客户，设立了专门的资讯电话和服务热线。如果您有关于长城汽车的任何问题或需求，都可以通过以下方式联系他们：

• 长城汽车客服热线： 400-818-7766
• 长城汽车官方网站：
• 长城汽车投诉电话： 400-818-6677
• 长城汽车维修电话： 400-810-3300

无论是购车咨询、车辆保养、投诉建议还是紧急故障，拨打长城汽车资讯电话都可以得到及时有效的帮助。长城汽车始终致力于为用户提供更便捷、更贴心的服务，期待为广大车主解决问题，确保行车安全和愉快的用车体验。

通过拨打长城汽车资讯电话，您可以更好地了解长城汽车的产品信息、售后服务和最新活动，为您的汽车生活提供更多便利和保障。

感谢您的阅读，希望本文对您有所帮助！

九、奇瑞的三大件真的吊打长安、长城、吉利吗？

工作的地方3个年轻人买了吉利星瑞，三个年轻人买了奇瑞，很多人买了合资。奇瑞是国企，注重技术研究和研发，21世纪了，技术才是硬道理。吉利，注重营销，买了沃尔沃之后销量暴增，买吉利并不是因为吉利汽车多好，而是因为沃尔沃！沃尔沃外国企业，技术成熟，直接拿直接用。但是，奇瑞也不错，当时试车和同事一起，他们都推荐我买吉利帝豪s，说坐起来舒服，然后我试驾奇瑞瑞虎7p，他们说空间差点，有个同事接近一米八，接近180斤。我思考了一下，车的设计和发动机的比例奇瑞大一点，后备箱大一点，所以座舱小一点点，后面感觉车太大，考虑轿车。按自己经济实力买了艾瑞泽5gt,刚出就订车了。这个月同事买了星瑞2823款，他跑了一下，百公里6.5，我的gt百公里6.0。但是排量不一样，车重不一样，综合考虑我感觉性价比还是奇瑞好，便宜了4万，还吃92，如果你经济能力强，15万以内建议看奇瑞艾瑞泽8和星瑞，超过15万那我没推荐，太多选择了。

十、奇瑞长城吉利哪个修车贵？

 奇瑞和长城以及吉利三款车型相比，吉利汽车修车更贵，因为吉利汽车的大多数零部件都不是自己生产的，而是从其他公司进口的，所以池造车成本相对比较高，所以对应的车辆发生故障时，修车的成本也会更高，而奇瑞和长城的车型大多数使用的是自己的布线，修车成本比较低