依多尼斯(Edonis)极其小众，但出产自 摩德纳这个跑车之城。1995年，意大利布加迪破产之后，仍有许多布加迪EB 110的半成品停留在生产线上，车体和零件就被拿去变卖换现金使用。当时最大的两个买家是意大利的B.Engineering和德国的Dauer。因为品牌归属意大利，加之B.Engineering车厂出价最高，所以，这批半成品交由B.Engineering处理。

　　2001年1月1日，B.Engineering车厂发表名为“Project Edonis”的计划，负责人是带领蓝旗亚车队赢得三届WRC冠军的尼古拉斯·马特拉齐(Nicola Materazzi)。他曾在1980年担任 法拉利的Testarossa、GTO Evoluzione、F40甚至F1赛车等项目的负责人。而团队其他成员则来自玛莎拉蒂、兰博基尼这样的超 跑车厂，虽然规模不大，却是菁英汇集地!因为打造一部最高时速超过350km/h的纯种 跑车，绝对需要丰富的经验与技术。